FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Ich kenne in Boizenburg/Elbe einen FORD/Lincoln Schlachter, der so Teile haben könnte
Bei Bedarf melde Dich per PIN, weil ich die Nummer hier nicht öffentlich rein schreiben möchte. (weiß ja nicht ob er das will).
Das SURE Track Problem wurde auch im LINCOLN CADILLAC Forum schon abgehandelt.
Kannst ja dort auch mal ein Blick reinwerfen..... Ich glaube, dass Du dort auch schon unterwegs warst.

Dein Test hat nichts damit zu tun, was ich meinte!
Ich würde mal den Unterdruckschlauch ausschließlich an den BKV anschließen und den Rest der U-Druckkomponenten links liegen lassen, um eine ungewollte, von mir verdächtigte U-Druckspeicherung auszuschließen und dann mal beobachten, ob sich am Pedal was ändert! Wenn nicht, weißt Du schon mal, woran es nicht liegt!
Und nochmal, ich kenne keinen aktiven BKV, bei dem das Pedal zurück schnellt, wie es Dir vorzuschweben scheint! Der, den Du mit dem Symptom hattest, war doch im Arsch, oder hab‘ ich das falschgelesen?

Hallo Niels,
das hört sich leider so an als wäre dein neuer BKV defekt.
Das Problem hatte ich auch schon bei verschiedenen überholten BKV.
Ich habe dann jeweils einen neuen bei Rockauto bestellt,
kosten ja zum Glück nicht die Welt.
Das war das gleich Verhalten wie in deinem Video, man geht von der Bremse
und das Auto bremst nach, das Bremspedal kommt nur träge hoch.
Nach dem erneuten Tausch des BKV waren die Probleme dann jeweils behoben.

Gruß
Patrick