Ansaugbrücke erneuern

[Parklane]

Konnte es nicht lassen und habe den Backofen mal auf gemacht, besser war das
Alles best möglich entfernt an Kohle, Gewinde schneiden und zu das Ding

[V8MF]

Da hast du richtig überlegt, es hat sich gelohnt

[Parklane]

Da hast du richtig überlegt, es hat sich gelohnt

Was für eine Mocke
Alles richtig gemacht, das vergammelte Röhrchen werde ich auch entfernen/wechseln.
Wenn schon, denn schon

[Parklane]

Wie bereits erwähnt, der Klempner kann das im Handumdrehen erledigen.
(whitworth gewinde und einschrauber)

Die Abreisschrauben (sind keine Nieten) vom Hitzeschutzblech mit Hammer und Meißel gegen den Uhrzeigersinn lösen.
Danach ein metrisches Gewinde einbringen und die Schrauben mit Sperrkantscheibe und Loctite sichern.

Habe ich inzwischen mehr als einmal gemacht, jedoch bevorzuge ich es den Exhaust Crossport mit einem Blech und JB Weld zu schließen.
Dann kannst Du das Blech komplett weglassen.

Selbst geklempnert, hoffe es ist dicht

[Schraubaer]

Voll der Röhrich, geht doch!

[Henk]

Top, genau so und etwas Dichtmittel schadet bestimmt nicht

[Parklane]

Top, genau so und etwas Dichtmittel schadet bestimmt nicht

Natürlich mit Dichtmittel, hoffe das Zeug hält was es verspricht

Das Röhrchen ist jetzt zwar 1,5mm größer im Durchmesser, sollte aber eigentlich funktionieren mit dem Schlauch, zur Not muss es abgedreht werden

[428CJ]

Wenn du es abdrehst dreh eine oder 2 kleine Nuten rein (oder dreh 2mm hinter den vorderen Ende ein ganzes stück so das du da die SChlauchschelle anziehen kannst). Dann rutscht das nicht unter Druck

[Parklane]

Wenn du es abdrehst dreh eine oder 2 kleine Nuten rein (oder dreh 2mm hinter den vorderen Ende ein ganzes stück so das du da die SChlauchschelle anziehen kannst). Dann rutscht das nicht unter Druck

Ja, guter Tip

[428CJ]

Dann ist auch die Rille weg die man auf dem untersten Bild sieht. Die würde womöglich schon zum Tropfer werden