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Samstag, 21. Juni 2025
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Die Feder ist bestellt und wird natürlich eingebaut bei nächster Gelegenheit. Das ist mir dann schon wichtig!!Schraubaer hat geschrieben: ↑30. Dez 2024, 07:20Das mit dem Loch im Thermostat zum entlüften hab' ich nie verstanden. Nach SM befüllen/entlüften und gut.
Die Spirale im unteren Schlauch IST notwendig, gerade ältere Schläuche und von minderer Qualität ziehen sich schnell zusammen bei Wärme.
Genau, alle 3 Instrumente hängen parallel an dem Spannungsregler der eine pulsierende Spannung irgendwo zwischen 5-6V erzeugt.Dorfkind 0411 hat geschrieben: ↑29. Dez 2024, 20:30Also wenn der genannte Voltagregulator defekt wäre würde die Tankanzeige auch nicht funktionieren.....richtig? Dann werde ich wohl mal auf Spurensuche gehen wenn der Wagen wieder in der Garage steht
Moin,Dorfkind 0411 hat geschrieben: ↑8. Jan 2025, 13:14Gestern Probefahrt bei 4° Außentemperatur......Heizungsluft wurde jetzt warm.Hat das Spülen und Thermostatwechsel wohl was gebracht. Motortemperatur ging aber nur bis 170 hoch . Mal sehen was im Sommer so passiert.Im Winter kann ich ja eine Pappe vor den Kühler klemmen . Die originale Temperaturanzeige habe ich jetzt auch mal ausgebaut und den Fehler gefunden .Die Wicklung ist defekt. Gibt es jemanden der sowas repariert? Wenn man den dünnen Draht hätte,könnte man das ja auch mal alleine versuchen.
