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Restauration F150
- sv-happy
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Hallo Zusammen,
habe mal wieder eine Frage an Euch.
Seit einiger Zeit habe ich ein Klappern bei jeder Unebenheit bemerkt. Nach reichlicher Suche jetzt den Übeltäter gefunden.
Der äußere Bremsbelag klappert wenn ich über Hubbel fahre und nicht bremse. Hier ein Bild. Er ist auch in diesem Zustand locker und läßt sich bewegen.
Habt Ihr das auch bei Euren Fahrzeugen?
Bei den heutigen Fahrzeugen gibt es eine Klammer oder so was ähnliches.
Gibt es hier sowas auch?
Gruß Sven
habe mal wieder eine Frage an Euch.
Seit einiger Zeit habe ich ein Klappern bei jeder Unebenheit bemerkt. Nach reichlicher Suche jetzt den Übeltäter gefunden.
Der äußere Bremsbelag klappert wenn ich über Hubbel fahre und nicht bremse. Hier ein Bild. Er ist auch in diesem Zustand locker und läßt sich bewegen.
Habt Ihr das auch bei Euren Fahrzeugen?
Bei den heutigen Fahrzeugen gibt es eine Klammer oder so was ähnliches.
Gibt es hier sowas auch?
Gruß Sven
"Oldtimer und alte Freundschaften haben viel gemeinsam:
Sie haben einige Kratzer und Dellen und sind für ihre Besitzer doch unbezahlbar."
Sie haben einige Kratzer und Dellen und sind für ihre Besitzer doch unbezahlbar."
- Schraubaer
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Passende Montagepaste, verhindert auch das klödern.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- sv-happy
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Hi,
ich bin es mal wieder.
Habe heute bei einer der letzten Herbstfahrten festgestellt, das ein komisches Zischen beim bremsen aus Richtung Bremspedal kommt.
Gibt es hier eine Dichtung die beim Bremskraftverstärker (aus Richtung Bremspedal) getauscht werden kann oder muß hier ein neuer her?
Bin mal gespannt auf Eure Informationen.
Gruß
ich bin es mal wieder.

Habe heute bei einer der letzten Herbstfahrten festgestellt, das ein komisches Zischen beim bremsen aus Richtung Bremspedal kommt.
Gibt es hier eine Dichtung die beim Bremskraftverstärker (aus Richtung Bremspedal) getauscht werden kann oder muß hier ein neuer her?
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- sv-happy
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Hi,
ja habe ich.
Gruß Sven
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- sv-happy
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Hi,
da muss ich mal schauen.
Jedoch wundert es mich, daß es direkt beim Bremspedal ist und beim starken drauftreten aufhört.
Gruß Sven
da muss ich mal schauen.
Jedoch wundert es mich, daß es direkt beim Bremspedal ist und beim starken drauftreten aufhört.
Gruß Sven
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- Schraubaer
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Ist logisch. Beim Bremsen wirkt der normale atmosphärische Druck und gleicht den Unterdruck aus. Das ist ja Funktionsweise der Kraftverstärkung, Dein Fuß plus die Kraft der Athmosphäre vs. dem anliegenden Unterdruck (nicht dicht und zischt) im BKV.
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So,
gestern also einige Teile - auch BKV - bei RA bestellt. Mal sehen wann die kommen.
Sacht mal, wisst Ihr wo ich solche Blechmuttern her bekomme? Sind vom Kotflügel. Die die ich gefunden habe sind alle kleiner.
Diese sind ca 30mm lang und haben eine Bohrung für eine 4,2er Schraube.
Gruß Sven
gestern also einige Teile - auch BKV - bei RA bestellt. Mal sehen wann die kommen.
Sacht mal, wisst Ihr wo ich solche Blechmuttern her bekomme? Sind vom Kotflügel. Die die ich gefunden habe sind alle kleiner.
Diese sind ca 30mm lang und haben eine Bohrung für eine 4,2er Schraube.
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- Schraubaer
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