FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

cash666 hat geschrieben: ↑

9. Apr 2021, 18:27

Nun ist es auch offiziell: der Truck ist fertig und zugelassen!
Die 21er und 23er Abnahme hat er ohne Probleme bestanden. Übrigens hat das dieses mal die GTÜ gemacht, nachdem die Prüfhoheit 2019 aufgehoben wurde. Bremswerte waren auch echt gut.
Auspuff zur Beifahrerseite hat den Kollegen überhaupt nicht interessiert. Bei den Lämpchen auf dem Dach musste ich doch etwas diskutieren das die original da dran waren und selbstverständlich nur auf Treffen eingeschaltet werden. Die sind jetzt nirgendwo eingetragen sondern es wurde eher bei der Abnahme toleriert das sie da sind aber sie dürfen halt nicht (wie im Original) mit der Fahrzeugbeleuchtung wie z.B. Standlicht an gehen. Deswegen hatte ich sie separat schaltbar gemacht.
Alles andere wurde so eingetragen wie ich es mir gewünscht habe. Die Reifen-Felgen Kombi und auch der 460er Motor stehen im Schein.
Weiterhin wurde mir auch eine Anhängelast von 2300kg gebremst und 750kg ungebremst eingetragen. Das hatte ich vorher abgefragt und die "Recherche" dieser Daten hat nochmal 150€ gekostet.
IMG_8873.JPG


Es ist noch keine Kupplung dran, aber ich kann jetzt ohne Probleme so einen Universal LKW Bock montieren ohne den eintragen zu müssen:
https://www.aukup.de/AHK-LKW/Anhaengerk ... 2p1q895sd6

Bin echt Glücklich mit den Eintragungen! So kann mir wegen dem Motor keiner was
Auf der Rückfahrt von der Vollabnahme musste ich direkt im Schnee fahren
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PW: f250

Dann war ich heute noch bei der Zulassungsstelle und habe die Kiste angemeldet. Auch hier keine Probleme. Bei uns im Kreis bekommt man für hinten recht einfach das kleine Kennzeichen wenn es im Gutachten steht und das Kennzeichen nicht auf das kurze Einzeilige passt. Da unser Kreis immer 2 Kreisbuchstaben hat ist das mit nem H dahinter quasi unmöglich, also teilen die recht Schmerzfrei die Treckerschilder zu
Für vorn gabs das natürlich nicht, wobei die Dame sagte wenn es der TÜV Onkel aufgeschrieben hätte, hätte sie es mir gegeben
Naja hab mir jetzt für vorn das Käfer Kuchenblech geholt und es sieht m.M. nach besser aus als das lange einzeilige Kennzeichen.
IMG_8874.JPG
IMG_8875.JPG


Somit bin ich also erstmal durch.
Jetzt kommen die ganzen Kleinigkeiten, die ich noch aufgeschoben habe. Airlineschienen in der Ladefläche montieren, ne Zubehörkiste,...usw usw
Und natürlich gehts jetzt auch erstmal an die Deutung der Geräusche die beim Fahren auftreten. Da sind noch 1-2 Sachen die mir nicht ganz gefallen, da muss ich nochmal forschen was wo her kommt

All in (Kauf, Verschiffung, Zoll, Teile, Dienstleistungen, Lack, Anmeldung usw) liegen wir bei der Kiste aktuell bei ca 13K. Das ist ok, dafür das außer dem Außenlack eigentlich alles neu ist inkl. Kabelbäume. Ich hatte mit 11K gerechnet, aber so ist das halt

Danke für Eure Hilfe hier im Forum, das ist so unglaublich wertvoll wenn man das Ganze nicht hauptberuflich macht! Danke auch an die Kollegen die bei der Ersatzteilbeschaffung sehr Hilfreich waren @chrstange und @osi-v8 und natürlich an Axel @Chrappi der mir mit seinen Unterlagen sehr geholfen hat die richtigen Eintragungen zu bekommen.
Genau für sowas ist ein Forum da!

Ich geh jetzt mal Bier trinken!
Cheers
Chris

Skiseppel hat geschrieben: ↑

9. Apr 2021, 18:33

Hi Chris,
ich hab auch nen 68 f250 und frag mich, was die vielen Befestigungspunkt rund um die hintere Scheibe für eine Funktion haben. Bei mir sind das nur Löcher- ausgebohrte Nieten oder was auch immer drin war.
Viel Erfolg und Grüße

cash666 hat geschrieben: ↑

10. Apr 2021, 12:30

Danke euch Männers!

Skiseppel hat geschrieben: ↑

9. Apr 2021, 18:33

Hi Chris,
ich hab auch nen 68 f250 und frag mich, was die vielen Befestigungspunkt rund um die hintere Scheibe für eine Funktion haben. Bei mir sind das nur Löcher- ausgebohrte Nieten oder was auch immer drin war.
Viel Erfolg und Grüße

Moin,
Also bei mir sind das Druckknöpfe die ins Blech geschraubt sind. Vielleicht gab es da mal irgendeinen Vorhang den man vors Fenster machen konnte. Eventuell auch nur in der Camper Special Version um nicht durch die Frontscheibe in den auf der Ladefläche befindlichen Camper schauen zu können?!
Wer weiß...

Lg
Chris