ZDDP Motorenöl-Additiv

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FEtischist
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Beitrag von FEtischist » 1. Mai 2024, 18:20

Sowas!!!

Wer hätte das gedacht?

Zuviel Zink schrottet die Nockenwelle in 5 min….
Holzauge sei wachsam!

guxdu

PS. gehe jetzt Oil wechseln…

PPS. um so länger und öfter ich mir das angucke, verstehe ich, warum es „Freigaben“ für Öl von Herstellern gibt.
Vergiss einfach - 20W50 und du bist gekämmt und gelegt… Nietschewoz!

Gibt es eine „Freigabe“ von Ford für Öl „xy,“ heute erhältlich?

Wenn überhaupt einer weiß, was bei der 2. Überholung für Kolben und Ringe reingekommen sind? Und wenn der Basti den FE noch gebüchst hat wird’s kompliziert… 😳



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Beitrag von FEtischist » 12. Jul 2024, 15:17

Ein laut geschmettertes "Aloha" ins Sommerloch,

zum Thema empfohlen Öle hier noch ein paar Tipps, die ich aus dem Land bekommen habe wo, die Motoren und das Öl auch herkommen ;) :

Im Moment habe ich im 427FE das hier drin, weil ich von unserer Qlique im Straßeneinsatz und auf dem Drag-Strip sehr gern gefahren wird und ich das drüben direkt in der Sammelbestellung mit kaufen konnte:

https://www.summitracing.com/parts/BPO-71586

Gleichwertig wurde dieses hier empfohlen, welches es offensichtlich auch hier zu kaufen gibt !!!

https://ato24.de/de/amsoil-z-rod-10w-40 ... 946-l.html

Das hab ich jetzt geordert für den Ölwechsel. Preis finde ich akzeptabel.

Mein Motorenbauer schwört auf das hier, aber die nutzen das auch im harten Wettkampf, also könnte etwas overkill sein?

https://www.racinglubes.de/wettbewerbs- ... l_behalter

LG
Jörg
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