Da steht 'ne Komplettüberholung an!
Kannst du sowas?
			
									
						- 
				- Letzte Forenbeiträge
 
- 	- Gehe zum letzten Beitrag SBF Moroso Ventildeckel neu
- Gehe zum letzten Beitrag Farbe Ladefläche?
- Gehe zum letzten Beitrag 1966 Ford F100 Farmtruck
- Gehe zum letzten Beitrag 1965/66 FE 390 2v
- Gehe zum letzten Beitrag 1930/31 Ford Model A Mild HotRod
- Gehe zum letzten Beitrag Heckstoßstange 79er Ranchero
 
Motor geht aus und schwer wieder an
- Schraubaer
- Beiträge: 6980
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 29 x
- Likes erhalten: 1164 x
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
										- 
				Sally67
- Beiträge: 2844
- Registriert: 12. Apr 2017, 14:26
- Wohnort: Nicht weit vom Dirk
- Fuhrpark: 67er Mustang Coupé, 
 351W,Sauterne Gold
 98er Z3 Roadster 171cui
 15er Mini Cooper S 122cui
 Alltagsschlurre 09er VW Caddy
- Likes vergeben: 883 x
- Likes erhalten: 790 x
Hi Mike,
falls noch nicht bekannt, hier mal ne Anleitung wie so etwas ausgeführt wird 
 
https://www.dr-mustang.com/index.php?na ... nt&sid=203
Gruß und
			
									
						falls noch nicht bekannt, hier mal ne Anleitung wie so etwas ausgeführt wird
 
 https://www.dr-mustang.com/index.php?na ... nt&sid=203
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
V8 fahren ist wie Chips in der Kirche zu essen.
Jeder sieht dich böse an, wollen es aber insgeheim auch.
										Martin mit Sally.
V8 fahren ist wie Chips in der Kirche zu essen.
Jeder sieht dich böse an, wollen es aber insgeheim auch.
- 
				behemot2
- Beiträge: 107
- Registriert: 9. Dez 2022, 17:40
- Fuhrpark: 1964,5er Mustang Coupe, 260ci, vintage-burgundy
 2020er Gen.6 Mustang GT Coupe, kona-blue
- Likes vergeben: 16 x
- Likes erhalten: 11 x
Ich kann User anouk/Timon empfehlen. Der wiederbelebt Vergaser vom Feinsten. Kannst sicher auch einen fertig überarbeiteten kaufen und Deinen gegenrechnen lassen.
Aber US-Bad ist mehr wie Mancher an Möglichkeiten hat. Timon strahlt mit Glasperlen, macht diese "Eloxierung" neu, baut die richtigen Düsen und Dichtungen ein und liefert in einer Grundeinstellung, die begeistert.
			
									
						Aber US-Bad ist mehr wie Mancher an Möglichkeiten hat. Timon strahlt mit Glasperlen, macht diese "Eloxierung" neu, baut die richtigen Düsen und Dichtungen ein und liefert in einer Grundeinstellung, die begeistert.
- 
				MikeF250
- Beiträge: 10
- Registriert: 15. Dez 2024, 15:37
- Wohnort: Wildeshausen
- Fuhrpark: Ford F250 1971
- Likes vergeben: 9 x
- Likes erhalten: 11 x
So Moin ihr Lieben, heute kamen die letzten Ersatzteile und alles ist wieder zusammengebaut. Hoffe ich schaffe es am Wochenende den Vergaser wieder drauf zu bauen und dann weiß ich mehr. Bis hierher aufjedenfall schonmal vielen Danke für eure Beiträge und die Links. Hab das Video von Päddels Schraubergarage nebenbei laufen gehabt und mir diverse amerikanische Videos dazu angeschaut
und Foren durchstöbert. Ich hoffe es wird was.
Vielen dank euch bisher
Gruß Mike
			
									
						und Foren durchstöbert. Ich hoffe es wird was.
Ob ich das kann wird sich zeigen, ich probiere es aufjedenfall.Schraubaer hat geschrieben: ↑5. Apr 2025, 10:41Da steht 'ne Komplettüberholung an!
Kannst du sowas?
Wenn es nicht läuft werde ich Ihn mal anschreiben.behemot2 hat geschrieben: ↑5. Apr 2025, 21:30Ich kann User anouk/Timon empfehlen. Der wiederbelebt Vergaser vom Feinsten. Kannst sicher auch einen fertig überarbeiteten kaufen und Deinen gegenrechnen lassen.
Aber US-Bad ist mehr wie Mancher an Möglichkeiten hat. Timon strahlt mit Glasperlen, macht diese "Eloxierung" neu, baut die richtigen Düsen und Dichtungen ein und liefert in einer Grundeinstellung, die begeistert.
Vielen dank euch bisher
Gruß Mike
- 
				MikeF250
- Beiträge: 10
- Registriert: 15. Dez 2024, 15:37
- Wohnort: Wildeshausen
- Fuhrpark: Ford F250 1971
- Likes vergeben: 9 x
- Likes erhalten: 11 x
Frohe Ostern!
Zwischenstand: Hab den Vergaser heute auf den Motor gebaut, zwei/dreimal gepumpt und er sprang an. Wollte jetzt nicht direkt voll durchtreten aber hatte auch keine Zeit mehr um ihn ein wenig warmlaufen zu lassen.
Wenn ich die Zeit dafür habe wollte ich ihn warmlaufen lassen und mit Vaccuum Druckprüfer das größte vaccuum einstellen.
Hab noch im Werkstatthandbuch nach dem Wet float gesucht aber ich finde es absolut nicht .
. 
Vllt hat es ja einer zur Hand oder einen Link. 390cui FE
Wünsche euch frohe Ostern
Mike
			
									
						Zwischenstand: Hab den Vergaser heute auf den Motor gebaut, zwei/dreimal gepumpt und er sprang an. Wollte jetzt nicht direkt voll durchtreten aber hatte auch keine Zeit mehr um ihn ein wenig warmlaufen zu lassen.
Wenn ich die Zeit dafür habe wollte ich ihn warmlaufen lassen und mit Vaccuum Druckprüfer das größte vaccuum einstellen.
Hab noch im Werkstatthandbuch nach dem Wet float gesucht aber ich finde es absolut nicht
 .
. Vllt hat es ja einer zur Hand oder einen Link. 390cui FE
Wünsche euch frohe Ostern
Mike
- FullSizeFrank
- Beiträge: 284
- Registriert: 23. Aug 2022, 18:06
- Fuhrpark: 6 x FoMoCo
- Likes vergeben: 86 x
- Likes erhalten: 166 x
- 
				- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
 
- 
				
- 2 Antworten
- 4292 Zugriffe
- 
						Letzter Beitrag von Schraubaer															
									
								
														
 15. Nov 2024, 16:44
 
- 
				
- 10 Antworten
- 9109 Zugriffe
- 
						Letzter Beitrag von Wabbits															
									
								
														
 29. Mai 2025, 10:16
 
- 
				
- 13 Antworten
- 3902 Zugriffe
- 
						Letzter Beitrag von Sally67															
									
								
														
 4. Feb 2024, 18:47
 
- 
				
- 28 Antworten
- 18543 Zugriffe
- 
						Letzter Beitrag von IwI540															
									
								
														
 18. Sep 2024, 09:16
 

