FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

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Beitrag von The Galaxie » 11. Mai 2023, 18:31

Hi,
versuche es mal hier
https://www.auto-werkstatt.de/berlin/ha ... dau-aULL68
......da hab ich 2010 meinen Kühler und Wärmetauscher regenerieren lassen,hat ein neues Hochleistungsnetz eingelötet.Weiß aber nicht ob der das heute noch anbietet,einfach mal anrufen.
Gruß Ralf

Ist das Leben nicht schön ?? .... ja,das Leben ist nicht schön

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Beitrag von Ranchero78 » 11. Mai 2023, 20:01

Bei mir hat der Champion 2 jahre gehalten dann war er auch undicht. ! Nicht reparabel.
Hab nen Neuen Originalen bei Rockauto bestellt fertig.
Nie wieder Champion

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Beitrag von homerjay » 12. Mai 2023, 00:12

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Beitrag von Schraubaer » 12. Mai 2023, 06:15

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Beitrag von BigBlueMustang » 12. Mai 2023, 11:12

Hallo,
Danke für die Tipps
Gestern bin ich nochmal ne Runde gefahren und komischerweise ist da nicht nochmal Kühlflüssigkeit ausgelaufen. Ich werds beobachten. Es scheint also ein wirklicher Haarriss zu sein. Ich drück heut mal das System ab und werd ggf. das Loch mit 2K-Kleber verschließen (0,9Bar max?).
Grüße und ein schönes Wochenende euch, Erik

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Beitrag von BigBlueMustang » 12. Mai 2023, 21:50

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Beitrag von Red Convertible » 12. Mai 2023, 22:44

jetzt ohne C-Code Cabrio
LG
Mario

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Beitrag von Schraubaer » 12. Mai 2023, 23:17

Vielleicht der Klassiker? Überfüllt!?