Dann gibts auch Lack von der Cheffin...
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1960er Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
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TG-Tommy
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Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year" 
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Henk
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Wenn es denn wenigsten Lack für den Fairlane wäre..... aber der steht eigentlich nicht auf der to do Liste. 
Gruß Heiko aka Henk
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Henk
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Heute mal wieder etwas fleissig gewesen, leider nur sporadisch an Fotos gedacht...
Der Kurbeltrieb des 390er FE´s der in den Fairlane soll ist fertig.
Dann haben meine Poor Mans Cobra Jet Köpfe (C4-AE mit den großen Cobra Jet Ventilen) die passenden Ventilfedern zur Nockenwelle bekommen inkl. neuer Ventilfederteller und Ventilfederkeile.
Ich habe entschieden diverse Anbauteile zu montieren, dann etwas abkleben und alles in ein helles freundliches schwarz zu lackieren.
Natürlich haben die es auch noch auf den Block geschafft
Der Kurbeltrieb des 390er FE´s der in den Fairlane soll ist fertig.
Ich habe entschieden diverse Anbauteile zu montieren, dann etwas abkleben und alles in ein helles freundliches schwarz zu lackieren.
Natürlich haben die es auch noch auf den Block geschafft
Gruß Heiko aka Henk
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Braunschweiger
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Ein toller Bericht, ich hatte Spaß beim lesen, tolle Schreibe!
Wann geht es weiter?
Deine "Behinderung" mag ich sehr, ich finde Leute toll mit solchen Macken
Gruß Harald
Wann geht es weiter?
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Henk
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Danke für die Blumen, aber momentan laugt mich die Arbeit extrem aus...teilweise muss ich sogar Samstags ran (50-55Std. Wochen sind momentan eher die Regel anstatt Seltenheit)
Deswegen sind Kraft und Motivation eher auf den kleinsten gemeinsamen Nenner geschrumpft, so das es momentan nur zum "überleben" reicht.
Als Vater und Ehemann muss ich ja auch noch funktionieren....aber mitte/ende September bin ich damit durch und mache mindestens 4 Wochen Saisonpause.
Deswegen sind Kraft und Motivation eher auf den kleinsten gemeinsamen Nenner geschrumpft, so das es momentan nur zum "überleben" reicht.
Als Vater und Ehemann muss ich ja auch noch funktionieren....aber mitte/ende September bin ich damit durch und mache mindestens 4 Wochen Saisonpause.
Gruß Heiko aka Henk
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Braunschweiger
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Das ist völlig verständlich, Familie geht vor und es ist ein Hobby, freue mich dann neues zu lesen
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Vincentvega
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66er Kadett "Fichtenelch" - Likes vergeben: 2 x
"Deswegen sind Kraft und Motivation eher auf den kleinsten gemeinsamen Nenner geschrumpft, so das es momentan nur zum "überleben" reicht.
Als Vater und Ehemann muss ich ja auch noch funktionieren"
Ohja... Kann ich gut nachvollziehen. Immerhin habt Ihr ne nette Hallengemeinschaft. Wenn man mal die Zeit findet, sei es auch nur für ein Kaltgetränk, das kann ja auch schon Erholung sein...
Als Vater und Ehemann muss ich ja auch noch funktionieren"
Ohja... Kann ich gut nachvollziehen. Immerhin habt Ihr ne nette Hallengemeinschaft. Wenn man mal die Zeit findet, sei es auch nur für ein Kaltgetränk, das kann ja auch schon Erholung sein...
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Henk
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Wird mal wieder Zeit ein paar Bilder zu hinterlassen, nicht das es den Eindruck vermittelt das nix weiter geht.
Die Zeit zum fotografieren/dokumentieren wie sie sich der Carsten @osi-v8 für seine FE love Story genommen hat, hatte ich leider nicht....
Aber ich kann vermelden, die Blecharbeiten am Fairlane sind beendet.
Wenn die restliche oberflächliche Pest weggeschrubelt ist und geschminkt wurde, dürfte es ganz passabel aussehen denke ich.
Ach ja, Fotos...
to be continued...
Die Zeit zum fotografieren/dokumentieren wie sie sich der Carsten @osi-v8 für seine FE love Story genommen hat, hatte ich leider nicht....
Aber ich kann vermelden, die Blecharbeiten am Fairlane sind beendet.
Wenn die restliche oberflächliche Pest weggeschrubelt ist und geschminkt wurde, dürfte es ganz passabel aussehen denke ich.
Ach ja, Fotos...
- So und schlimmer sah es überall aus wo Wasser stehen konnte.
- vorne links nach dem Dosenöffnereinsatz
Gruß Heiko aka Henk
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Henk
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Dann nochmal ein paar Neuigkeiten von der anderen Baustelle...
Dem Kühlerträger und dem rechte Innenkotflügel wurden übel zugesetzt, vermutlich Batteriesäure!
Also, erstmal ins Tauchbad zum entlacken und entrosten um zu sehen wie schlimm der Schweizer...öhm USA Käse wirklich ist.
Dem Kühlerträger und dem rechte Innenkotflügel wurden übel zugesetzt, vermutlich Batteriesäure!
Also, erstmal ins Tauchbad zum entlacken und entrosten um zu sehen wie schlimm der Schweizer...öhm USA Käse wirklich ist.
Gruß Heiko aka Henk
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TomTiDom
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Mustang Fastback, S-Code (431cui Stroker) Bj. 1967 - Likes vergeben: 2 x
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Die habe ich auch (Farbe Messing) mit Windage Tray, ist super! Beim ersten Ölwechsel dachte ich es
läuft unten raus. Da passt echt ne Menge rein
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„These cars are meant to be driven, so enjoy the hell out of it all of it - not just the look of it when
it is all clean“ Carroll Shelby
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