Nach dem schweissen mussten die Teile nochmals ins Tauchbad, weil sich das schweissen etwas in die Länge gezogen hat und die Teile zwar überdacht, aber schlussendlich doch draussen lagen und somit leider etwas Oberflächenrost angesetzt haben.
So sahen die Teile dann geschweisst, entlackt und entrostet aus
Nochmal zur Erinnerung, so sah es noch mit Lochfrass aus
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1960er Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
- Henk
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Nach der KTL Beschichtung sah es gleich viel geschmeidiger aus...

Nächster Schritt, ein helles, freundliches schwarz auftragen 
Gruß Heiko aka Henk
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Moin Henk,
tolles Ergebnis. Schön zu sehen, was aus den alten, zerfressenen Teilen werden kann. Wieder Originalteile gerettet
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tolles Ergebnis. Schön zu sehen, was aus den alten, zerfressenen Teilen werden kann. Wieder Originalteile gerettet

- Dawickerl_1
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Das kann man aber auch für sich nutzen, wenn da was abplatzt, siehst es und kannst direkt gegen angehen.GTfastbacker hat geschrieben: ↑18. Feb 2020, 21:32Bei der Grundierungsfarbe hätte ih vor jedem Steinschlag eine Heiden Panik ....![]()
Gruß Heiko aka Henk
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Und sollte,ich hoffe es nicht,das Teil mal geschreddert werden, gibts GrünkernmehlGTfastbacker hat geschrieben: ↑19. Feb 2020, 18:03und eigentlich isser ja damit auch im Kern grün und das freut dann die GretelHenk hat geschrieben: ↑19. Feb 2020, 09:15Das kann man aber auch für sich nutzen, wenn da was abplatzt, siehst es und kannst direkt gegen angehen.GTfastbacker hat geschrieben: ↑18. Feb 2020, 21:32Bei der Grundierungsfarbe hätte ih vor jedem Steinschlag eine Heiden Panik ....![]()
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Gruß und
immer gutes Heimkommen.
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- Henk
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Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen.....aber zumindest geht es voran.
Gruß Heiko aka Henk
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Ah, ich sehe du hast Brantho Korrux 3in1 verwendet. Und zufrieden?
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Sie haben einige Kratzer und Dellen und sind für ihre Besitzer doch unbezahlbar."
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