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Beitrag von canadian_red_maple_leaf » 29. Jan 2019, 22:07

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Beitrag von canadian_red_maple_leaf » 31. Jan 2019, 06:20

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Beitrag von canadian_red_maple_leaf » 31. Jan 2019, 06:21

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Beitrag von burnout » 31. Jan 2019, 08:12

Einfach mal fahren kannst du auch nicht, oder? Aber das sieht doch alles wirklich gut aus - freut mich!

Gruß
Christian

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Beitrag von canadian_red_maple_leaf » 31. Jan 2019, 08:25

burnout hat geschrieben: ↑

31. Jan 2019, 08:12

Einfach mal fahren kannst du auch nicht, oder? Aber das sieht doch alles wirklich gut aus - freut mich!

um fahren zu können muss ich in österreich den wagen typesieren.
das bedeutet unter anderem das der wagen hinten orange blinken muss.
ich habe mir jetzt 2 fadenlampenfassungen gekauft und werde das umbauen das ich ein retourfahrlichtals auch einen blinker habe.
im zuge dessen habe ich gemerkt das die hupe nicht richtig geht. bin aber nur deswegen draufgekommen weil ich das lenkrad tauschen wollte...da die grant lenkrad einfach furchtbar aussieht.....

vom 100ste ins 1000ste

aber so ist das hobby halt

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Beitrag von burnout » 31. Jan 2019, 08:51

canadian_red_maple_leaf hat geschrieben: ↑

31. Jan 2019, 08:25

aber so ist das hobby halt

So sieht's aus. Heute abend bin ich mit meinem Junior auch am 67er Coupe dabei. Der Motor muss nach Nockenwellen- und Zylinderkopftausch wieder laufen. Und die Jugend muss auch rangeführt werden

Gruß
Christian

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Beitrag von canadian_red_maple_leaf » 31. Jan 2019, 08:54

genau so ist es. catch them when they're young

viel erfolg heute.

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Beitrag von Ranchero78 » 1. Feb 2019, 19:44

So lernt man sein Auto kennen ,schrauben muss sein.
Was war denn für ein Grant Lenkrad verbaut ? Ist es nur abgegriffen oder passt es vom Look her nicht ?

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Beitrag von canadian_red_maple_leaf » 1. Feb 2019, 19:48

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Beitrag von Ranchero78 » 1. Feb 2019, 19:54