Mein Neuer F150

[John Doe]

und nicht zu vergessen ein passendes Shop manual vom Fahrzeug

[Cowboy]

Wenn man Spaß am Hobby haben will, ist es von Vorteil wenn man zumindestens die Wartungsarbeiten und Einstellungen von Zündung und Vergaser machen könnte, das Wissen ist hier im Forum abgelegt um es sich anzueignen.
Welche Flüssigkeit wo und wie, findet sich hier auch, Dichtungen die ihrer Aufgabe nicht nachkommen zu Identifizieren, kann hier nachgefragt werden.
Die Suchen Funktion ist für viele Dinge dein Freund.
Ein Werkzeugsatz von Rothewald, bei Detlev Louis erhältlich und auch bezahlbar, sollte vorhanden sein.
Was unbedingt vorhanden sein muß, ist Zeit und Lust, sich mit der Materie zu beschäftigen, was ich eigendlich als Voraussetzung ansehe um sich mit dem Hobby zu befassen.
Es sind nicht immer die Katastrophen am Auto, es sind die vielen kleinen Dinge, die dann nerven.
Gruß Harald

Richtig, bin ja noch am Anfang und werde Kleinigkeiten sicher auch mal selbst machen können, keine Frage. Aber zwingend selbst Schrauben müssen oder können ? Nö, das seh ich anders. Wie gesagt, mein Bekannter hat da richtig Lust drauf und er kennt sich aus, da gucke ich über die Schultern. Werkzeug hat der und bestens ausgestattet.
Es ist für mich auch viel mehr als nur Hobby und fahre ihn auch nicht nur mal bei Sonnenschein paar Mal um den Block, und stell ihn danach wieder in die Garage und deck ihn zu. Mein ganzer"Lifestyle" soweit hier in D möglich hängt da mit zusammen.

Ich bin halt bisserl anders

[Schraubaer]

Netter Plan, die Wirklichkeit sieht anders aus
Richtung Alltagsnutzung heißt viele Macken bearbeiten.
Alltagstauglich waren die Oldies zu ihrer Zeit, jetzt haben sie schnell Wehwehchen.

[Cowboy]

Netter Plan, die Wirklichkeit sieht anders aus
Richtung Alltagsnutzung heißt viele Macken bearbeiten.
Alltagstauglich waren die Oldies zu ihrer Zeit, jetzt haben sie schnell Wehwehchen.

Hoffe nicht dass es so schlimm wird. Und täglich weitere Strecken fahren muss er ja nicht.
Solange es nur Verschleißteile sind...

[Schraubaer]

Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, alles randvoll mit Verschleißteilen!
Sogar Karosse, da heißt der Verschleiß ROST,!

[Cowboy]

Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, alles randvoll mit Verschleißteilen!
Sogar Karosse, da heißt der Verschleiß ROST,!

Also wie bei jedem Auto.
Gegen Rost bekommt er erstmal Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung
Verschleißteile sowieso. Kumpel von mir fährt seinen auch das ganze Jahr, Bj 87.
Mann muss sich halt drum kümmern wir bei jedem Auto, bei solchen alten Schätzchen halt bisserl mehr.
Wird schon

[mem64]

Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, alles randvoll mit Verschleißteilen!
Sogar Karosse, da heißt der Verschleiß ROST,!

Also wie bei jedem Auto.
Gegen Rost bekommt er erstmal Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung
Verschleißteile sowieso. Kumpel von mir fährt seinen auch das ganze Jahr, Bj 87.
Mann muss sich halt drum kümmern wir bei jedem Auto, bei solchen alten Schätzchen halt bisserl mehr.
Wird schon

Unterbodenschutz ist NULL Schutz gegen Rost!!!

Saubermachen alles runter, idealerweise Trockeneisstrahlen, falls erforderlich. Gründlich entrosten 2x grundieren (mit Pinsel) 2x Lackieren!.... UND ERST DANN UNTERBODENSCHUTZ!! Und auf gar keinen Fall den auf Bitumenbasis!!!

[Cowboy]

Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, alles randvoll mit Verschleißteilen!
Sogar Karosse, da heißt der Verschleiß ROST,!

Also wie bei jedem Auto.
Gegen Rost bekommt er erstmal Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung
Verschleißteile sowieso. Kumpel von mir fährt seinen auch das ganze Jahr, Bj 87.
Mann muss sich halt drum kümmern wir bei jedem Auto, bei solchen alten Schätzchen halt bisserl mehr.
Wird schon

Unterbodenschutz ist NULL Schutz gegen Rost!!!

Saubermachen alles runter, idealerweise Trockeneisstrahlen, falls erforderlich. Gründlich entrosten 2x grundieren (mit Pinsel) 2x Lackieren!.... UND ERST DANN UNTERBODENSCHUTZ!! Und auf gar keinen Fall den auf Bitumenbasis!!!

Sehr gut, Danke dir.

[Cowboy]

Soooo, Zündkerzen sind gewechselt, 6 davon hab ich selbst gewechselt
Zündkabel neu, Kraftstofffilter neu.
Tachowelle wurden die falschen geliefert, aber die alte geht noch, nur unter der Armatur die Plastikhalterung scheint abgebrochen, also der Plastikklip.
Muss Mal gucken wie ich die fest bekomme.

[Cowboy]

Kann mir jemand sagen, was hier oben dran war ?
Sind nur noch Löcher vorhanden. Eventuell eine Halterung für die Sonnenblenden ? Den die hängen nur so schief runter.