so umgeht man ein versprechen oder das ist eben das Limited:
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Fahrspaß erstmal vorbei
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rustang
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429CS
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Kann ich jetzt auch alles nicht mehr ändern...
nun werde ich jedenfalls die Reparatur beginnen. Angefangen mit dem Versuch den Hydraulikstößel irgendwie über das Stößelstangenloch zu packen und wieder in seinen Sitz zu popeln. Warscheinlich werde ich dabei die Krise kriegen und dann doch die Ansaugbrücke runterreissen. Noch liegt er ja schön quer vor dem Loch.
nun werde ich jedenfalls die Reparatur beginnen. Angefangen mit dem Versuch den Hydraulikstößel irgendwie über das Stößelstangenloch zu packen und wieder in seinen Sitz zu popeln. Warscheinlich werde ich dabei die Krise kriegen und dann doch die Ansaugbrücke runterreissen. Noch liegt er ja schön quer vor dem Loch.
mit allerbesten Schraubärgrüssen
Roland
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Spar' Dir den Frust! Das schafft nicht mal 'n Gynäkologe!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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JoMo75
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GTfastbacker hat geschrieben: ↑2. Jul 2020, 15:33mit sowas müsste es gehen....429CS hat geschrieben: ↑2. Jul 2020, 12:17Kann ich jetzt auch alles nicht mehr ändern...
nun werde ich jedenfalls die Reparatur beginnen. Angefangen mit dem Versuch den Hydraulikstößel irgendwie über das Stößelstangenloch zu packen und wieder in seinen Sitz zu popeln. Warscheinlich werde ich dabei die Krise kriegen und dann doch die Ansaugbrücke runterreissen. Noch liegt er ja schön quer vor dem Loch.
https://www.contorion.de/handwerkzeug/s ... gIDgvD_BwE
... wenn da genug Platz ist um mit nem zweiten Werkzeug durchzukommen, zum abstreifen.
Hab so 'nen Magneten als gerade Teleskop-Ausführung, der ist doch relativ stark.
Dann haste den Stößel in Position, bekommst ihn aber nicht ab - ist ja kein Elektromagnet den Du abschalten kannst
Schönen Gruß,
Jo
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429CS
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Danke, so´n Magnet hab ich schon. Aber wo Heiner recht hat, hatter recht. 
hat übers Loch keinen Sinn. Der Stößel rutscht ständig wieder ab. Hab die Spinne abgebaut, Stößel wieder dahin gesetzt wo er hingehört, keine weiteren Schäden entdeckt, Spinne wieder neu eingedichtet und montiert. 3 Stunden Arbeit. Nun kann ich nur noch auf die neuen Bolzen warten...
hat übers Loch keinen Sinn. Der Stößel rutscht ständig wieder ab. Hab die Spinne abgebaut, Stößel wieder dahin gesetzt wo er hingehört, keine weiteren Schäden entdeckt, Spinne wieder neu eingedichtet und montiert. 3 Stunden Arbeit. Nun kann ich nur noch auf die neuen Bolzen warten...
mit allerbesten Schraubärgrüssen
Roland
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429CS
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Maschine ist wieder betriebsbereit. Habe einen Satz (16+1) Bolzen bei Summit geordert. Natürlich waren die alle zu lang... 
. Den (wohlweislich) zusätzlich gelieferten Bolzen auf Soll gekürzt und eingebaut. Ventile wieder eingestellt und siehe da:
Nun sind zwar noch 15 alte (neue) Kipphebelbolzen drin, aber die falsche Summit-Sendung geht zurück. Hoffe die schicken mir nun die richtigen.
Jedenfalls läuft mein Motor wieder wie zuvor. ♥
. Den (wohlweislich) zusätzlich gelieferten Bolzen auf Soll gekürzt und eingebaut. Ventile wieder eingestellt und siehe da:Nun sind zwar noch 15 alte (neue) Kipphebelbolzen drin, aber die falsche Summit-Sendung geht zurück. Hoffe die schicken mir nun die richtigen.
Jedenfalls läuft mein Motor wieder wie zuvor. ♥
mit allerbesten Schraubärgrüssen
Roland
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Und wieder einmal ein Hoch auf die olle Landmaschinentechnik! 
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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