Baustelle 1966 Thunderbird

[Sally67]

Wie wärs den mit "Heritage Burgundy"?
Ist von 1961. Übrigens auch mein Jahrgang
https://paintref.com/cgi-bin/colorcoded ... ndy&scomm=
Bleibt gesund und

[Schraubaer]

Soll's denn ein Bj.-Lack werden, oder darf das rot auch gut aussehen?

Ich hoffe das ich beides hinbekomme. Sollte aber schon nach Original ausgehen. Deswegen möchte ich auch den Klarlack weglassen. Soll nicht wie eine Speckschwarte glänzen.

Gerade dieses Modell schreit nach Glanz! Sieht sonst billig gemacht aus bei Unilack.

[Sally67]

Soll's denn ein Bj.-Lack werden, oder darf das rot auch gut aussehen?

Ich hoffe das ich beides hinbekomme. Sollte aber schon nach Original ausgehen. Deswegen möchte ich auch den Klarlack weglassen. Soll nicht wie eine Speckschwarte glänzen.

Gerade dieses Modell schreit nach Glanz! Sieht sonst billig gemacht aus bei Unilack.

Das sehe ich für so ein schickes Auto auch so.
Bleibt gesund und

[Pieperniels]

Wie wärs den mit "Heritage Burgundy"?
Ist von 1961. Übrigens auch mein Jahrgang
https://paintref.com/cgi-bin/colorcoded ... ndy&scomm=
Bleibt gesund und

Ich glaube ich habe mich gerade in „Royal Maroon“ verliebt.

[mem64]

Soll's denn ein Bj.-Lack werden, oder darf das rot auch gut aussehen?

Ich hoffe das ich beides hinbekomme. Sollte aber schon nach Original ausgehen. Deswegen möchte ich auch den Klarlack weglassen. Soll nicht wie eine Speckschwarte glänzen.

Gerade dieses Modell schreit nach Glanz! Sieht sonst billig gemacht aus bei Unilack.

[mem64]

....hab da mal ne Frage: wie lange hat es denn gedauert mit deinem "Hobbystrahlgerät" die Karosserie zu strahlen?

mem

[Pieperniels]

....hab da mal ne Frage: wie lange hat es denn gedauert mit deinem "Hobbystrahlgerät" die Karosserie zu strahlen?

mem

Wenn man das Zelt aufgebaut, abgedichtet und alles andere vorbereitet hat dauert das strahlen nicht lange. Das aufbereiten des strahlgutes dauert auch so seine Zeit. Bis alles zusammen gefegt und gesiebt ist und wieder in Eimer gefüllt ist vergehen gute 60 Minuten. Habe 125kg Glasbruch vom Korrosionsschutz- Depot bezogen und das für die Karosserie gut 3 mal benutzt. Irgendwann wird das Zeug so pluderig das man kaum noch Wirkung hat, das Zeug in der Maschine verstopft und man eine Sicht von 0 hat.

Ich würde es nicht noch mal machen. Ist ne echte sauerei.

[Schraubaer]

4_pin_kozo1.jpg (20.8 KiB) 4319 mal betrachtet

[Henk]

Ich bin da auch eher für die Unilacke, wenn ein knapp 60 Jahre altes Auto glänzt wie eine schwitzende Speckschwarte mag das im ersten Augenblick sexy aussehen, ist aber falsch!

[mem64]

Gerade dieses Modell schreit nach Glanz! Sieht sonst billig gemacht aus bei Unilack.

hier gehen die Geschmäcker auseinander. Ich liebe diesen leicht stumpfen Glanz der Unilacke. Mach ich immer so

.... ich versteh die Diskussion nicht.... ich weiß nicht, was ihr für Lacke verarbeiten lasst, aber der Glanzgrad ist bei Klarlacken und Unilacken fast gleich und der Unterschied mit dem bloßen Auge nicht erkennbar... es geht bei Klarlacken heute fast nur noch um den UV Schutz.... aber gut, Placebos haben auch eine Wirkung.....