Baustelle 1966 Thunderbird

mem64 · Beitrag von **mem64** » 11. Mai 2020, 08:10

Pieperniels hat geschrieben: ↑
10. Mai 2020, 18:34
Wenn man das Zelt aufgebaut, abgedichtet und alles andere vorbereitet hat dauert das strahlen nicht lange. Das aufbereiten des strahlgutes dauert auch so seine Zeit. Bis alles zusammen gefegt und gesiebt ist und wieder in Eimer gefüllt ist vergehen gute 60 Minuten. Habe 125kg Glasbruch vom Korrosionsschutz- Depot bezogen und das für die Karosserie gut 3 mal benutzt. Irgendwann wird das Zeug so pluderig das man kaum noch Wirkung hat, das Zeug in der Maschine verstopft und man eine Sicht von 0 hat.

Ich würde es nicht noch mal machen. Ist ne echte sauerei.

.... an meine Autos kommt nur Strahlgut mit nem 0,5mm- 0,7mm Korn.... ich würde niemals Glasasche nehmen.... Normalerweise wird mit Kunststoffgranulat endlackt und mit dem feinen Strahlgut entrostet
....erfordert viel Nacharbeiten für den Lackierer....

mem64 · Beitrag von **mem64** » 11. Mai 2020, 08:12

TG-Tommy · Beitrag von **TG-Tommy** » 11. Mai 2020, 13:10

Pieperniels · Beitrag von **Pieperniels** » 11. Mai 2020, 18:03

mem64 hat geschrieben: ↑
11. Mai 2020, 08:10

Pieperniels hat geschrieben: ↑
10. Mai 2020, 18:34
Wenn man das Zelt aufgebaut, abgedichtet und alles andere vorbereitet hat dauert das strahlen nicht lange. Das aufbereiten des strahlgutes dauert auch so seine Zeit. Bis alles zusammen gefegt und gesiebt ist und wieder in Eimer gefüllt ist vergehen gute 60 Minuten. Habe 125kg Glasbruch vom Korrosionsschutz- Depot bezogen und das für die Karosserie gut 3 mal benutzt. Irgendwann wird das Zeug so pluderig das man kaum noch Wirkung hat, das Zeug in der Maschine verstopft und man eine Sicht von 0 hat.

Ich würde es nicht noch mal machen. Ist ne echte sauerei.

.... an meine Autos kommt nur Strahlgut mit nem 0,5mm- 0,7mm Korn.... ich würde niemals Glasasche nehmen.... Normalerweise wird mit Kunststoffgranulat endlackt und mit dem feinen Strahlgut entrostet
....erfordert viel Nacharbeiten für den Lackierer....

Die großen Außenflächen haben ich nicht gestrahlt sondern abgeschliffen. Ich mach das alles zum ersten Mal und es soll definitiv kein Show Auto werden. Motor und der Rest der Technik sind meine Schwerpunkte.

Pieperniels · Beitrag von **Pieperniels** » 11. Mai 2020, 18:07

mem64 hat geschrieben: ↑
11. Mai 2020, 08:01

GTfastbacker hat geschrieben: ↑
10. Mai 2020, 19:11

mem64 hat geschrieben: ↑
9. Mai 2020, 22:55

hier gehen die Geschmäcker auseinander. Ich liebe diesen leicht stumpfen Glanz der Unilacke. Mach ich immer so
.... ich versteh die Diskussion nicht.... ich weiß nicht, was ihr für Lacke verarbeiten lasst, aber der Glanzgrad ist bei Klarlacken und Unilacken fast gleich und der Unterschied mit dem bloßen Auge nicht erkennbar... es geht bei Klarlacken heute fast nur noch um den UV Schutz.... aber gut, Placebos haben auch eine Wirkung.....

Klarlack müsste definitiv einen Unterschied von der Tiefenwirkung haben.
Oder irre ich mich da?

mem64 · Beitrag von **mem64** » 11. Mai 2020, 23:08

....

Pieperniels hat geschrieben: ↑
11. Mai 2020, 18:07

mem64 hat geschrieben: ↑
11. Mai 2020, 08:01

GTfastbacker hat geschrieben: ↑
10. Mai 2020, 19:11
hier gehen die Geschmäcker auseinander. Ich liebe diesen leicht stumpfen Glanz der Unilacke. Mach ich immer so
.... ich versteh die Diskussion nicht.... ich weiß nicht, was ihr für Lacke verarbeiten lasst, aber der Glanzgrad ist bei Klarlacken und Unilacken fast gleich und der Unterschied mit dem bloßen Auge nicht erkennbar... es geht bei Klarlacken heute fast nur noch um den UV Schutz.... aber gut, Placebos haben auch eine Wirkung.....

Klarlack müsste definitiv einen Unterschied von der Tiefenwirkung haben.
Oder irre ich mich da?

Die Tiefenwirkung entsteht einzig und allein durch Zusatzstoffe in den Basislacken.... Unilacke haben keine solche Zusatzstoffe......

Wir reden hier von dem Glanzgrad der wird nach ISO 2813 in einem Winkel von 60° mit einem Reflektometer gemessen.... dabei wird ausschließlich der Glanzgrad berücksichtigt!

mem

Pieperniels · Beitrag von **Pieperniels** » 13. Mai 2020, 20:09

Hab die Achsteile mit Brantho Korrux 3-1 lackiert und sieht schon nach der ersten Schicht gut aus. In der Anleitung steht man sollte 3-4 Schichten sprühen. Hat da jemand Erfahrungen mit der Farbe?

Und mein neuer Motor ist geliefert worden. Brauche nur den Block,der Rest kommt weg.

Pieperniels · Beitrag von **Pieperniels** » 14. Mai 2020, 06:49

mem64 hat geschrieben: ↑
11. Mai 2020, 23:08
....
Pieperniels hat geschrieben: ↑
11. Mai 2020, 18:07

mem64 hat geschrieben: ↑
11. Mai 2020, 08:01

.... ich versteh die Diskussion nicht.... ich weiß nicht, was ihr für Lacke verarbeiten lasst, aber der Glanzgrad ist bei Klarlacken und Unilacken fast gleich und der Unterschied mit dem bloßen Auge nicht erkennbar... es geht bei Klarlacken heute fast nur noch um den UV Schutz.... aber gut, Placebos haben auch eine Wirkung.....

Klarlack müsste definitiv einen Unterschied von der Tiefenwirkung haben.
Oder irre ich mich da?
Die Tiefenwirkung entsteht einzig und allein durch Zusatzstoffe in den Basislacken.... Unilacke haben keine solche Zusatzstoffe......

Wir reden hier von dem Glanzgrad der wird nach ISO 2813 in einem Winkel von 60° mit einem Reflektometer gemessen.... dabei wird ausschließlich der Glanzgrad berücksichtigt!

mem

Hey Mem,

Danke für die Information. Wenn die Tiefenwirkung beim 2-SchichtLack durch den Basislack kommt gibt es also doch einen optischenUnterschied, oder sehe ich das falsch?

Was machst du eigentlich Beruflich?

Gruß,
Niels

mem64 · Beitrag von **mem64** » 14. Mai 2020, 07:43

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