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Verständnisfrage zum Ford C6 Getriebe
- Schraubaer
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Du meinst den Neutral Safety Switch?
Entweder einen für‘s C6 am C6 verbauen, oder die Milroschalter verwenden, die am Shifter zur Verfügung stehen.
Entweder einen für‘s C6 am C6 verbauen, oder die Milroschalter verwenden, die am Shifter zur Verfügung stehen.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- Ranchero78
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Ja den neutral switch zb,habe ich nicht am Getriebe sitzen dann muss er ja an der Lenksäule sein. Diese kabel müssen dann ja am neuen Shifter angeschlossen werden.
Aber ich meine halt der alte mechanismus zum schalten in der Lenksäule der bleibt dann einfach so drin und man macht nur den Schalthebel ab und das wars ?
Aber ich meine halt der alte mechanismus zum schalten in der Lenksäule der bleibt dann einfach so drin und man macht nur den Schalthebel ab und das wars ?
Keine Luftpumpe sondern Hubraum
MFG Alex
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- Schraubaer
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Je nach Anspruch, wie das Endergebnis aussehen soll!
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- Ranchero78
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Ja gut ne neue Lenksäule wollte ich nicht einbauen
Also nur hebel ab , und der Neutral switch ist dann auch zu entfernen ? Der ist ja quasi dafür da das man nur starten kann in D und N , meine ja mechanisch auch geht der Schlüssel ja nicht zu drehen !
Also nur hebel ab , und der Neutral switch ist dann auch zu entfernen ? Der ist ja quasi dafür da das man nur starten kann in D und N , meine ja mechanisch auch geht der Schlüssel ja nicht zu drehen !
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MFG Alex
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- Schraubaer
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Aha, schon scheiße!
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- Ranchero78
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Mensch kenne ich mein Auto denn nicht
Also Schlüssel abziehen und reinstecken ins Zündschloss geht nur in P !
Und Starten geht dann in P und N
Das hiesse im schlimmsten fall muss der Schalthebel montiert bleiben und in P stehen, den neutral switch dann über den Floor Shifter ansteuern zur sicherheit.
Den Schalthebel könnte man ja durch einen gebrauchten ersetzen den man kurz abschneidet. Schalten tut man damit ja eh nicht mehr.
Also Schlüssel abziehen und reinstecken ins Zündschloss geht nur in P !
Und Starten geht dann in P und N
Das hiesse im schlimmsten fall muss der Schalthebel montiert bleiben und in P stehen, den neutral switch dann über den Floor Shifter ansteuern zur sicherheit.
Den Schalthebel könnte man ja durch einen gebrauchten ersetzen den man kurz abschneidet. Schalten tut man damit ja eh nicht mehr.
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- Joerg Ranchero
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Ich seh Dich schon beim Starten über den Parkplatz hoppeln

Wenn beim Schrauben nichts übrig bleibt, läuft es nicht. ✌
Gruß,
Jörg
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- Ranchero78
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Bald is ja wieder zeit zum schrauben der Winter kommt
Dann braucht man teile oder hat sie schon liegen.
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MFG Alex
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- Schraubaer
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Ich würde aber lieber den Sperr/Steuermechanismus des Zündschlosses und den Orishifter komplett entfernen, ggf. die klaffende Wunde verkleiden.
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- Ranchero78
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Hm wenn das so geht auch ne Möglichkeit, ich muss mir das dann mal ansehen was genau da sperrt oder entsperrt. Das soll ja auch safe sein alles.
Vielleicht gibt es dann ein Umbaubericht
Vielleicht gibt es dann ein Umbaubericht
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MFG Alex
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