Hallo zusammen,
die Servolenkung von meinem 64er Mercury funktioniert einwandfrei, solange der Wagen noch kalt ist, aber wenn er heiß ist, hat man im Stand gefühlt keine Servounterstützung mehr. Beim Fahren ist kein Unterschied zwischen kalten und warmen Zustand feststellbar.
Der Servölstand erscheint mir ok, auch wenn ich auf dem Peilstab keine Markierungen erkennen kann.
Zudem ist mir in dem Bereich ein loser Schlauch aufgefallen (siehe Foto). Das ist schon so, seitdem ich den Wagen habe. Ich kann allerdings in dem Umfeld auch keinen Anschluss für solch einen Schlauch erkennen und direkt eine Funktion kann ich ihm auch nicht beimessen.
Weiß einer von euch, welchen Zweck dieser erfüllen soll?
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Servounterstützung im Stand bei heißem Motor gering
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Schraubaer
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Wo geht'n das andere Ende des Schlauches hin?
Zur Servounterstützung. Gut möglich, daß die Schaufeldichtungen der Servopumpe verschlissen sind, das heiße Öl (geringere Viskosität) daher leichter daran verbeiströmt?!
Zur Servounterstützung. Gut möglich, daß die Schaufeldichtungen der Servopumpe verschlissen sind, das heiße Öl (geringere Viskosität) daher leichter daran verbeiströmt?!
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mem64
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Die Pumpen kann man recht gut revidieren..... oder du kaufst ne revidierte. Theo bietet gerade eine an auf Kleinanzeigen..... faaaaals es das Problem ist....
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Schraubaer
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Seit wann und wo gibt es die Dichtlippen denn wieder?
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mem64
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Es gibt komplette Überholsätze für die Eaton..... ob jetzt das dabei ist was du meinst, weiß ich nicht.
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Hallo Peter, ich kann nächste Woche mal bei meinem nachschauen (ist im Moment gerade beim Freundlichen in Kur) und abfotografieren, wo all die Schläuche hingehen oder herkommen. Kannst du von deinem auch noch bessere Fotos (mit Blitz) machen? Ich seh da nämlich jetzt fast gar nix.
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2CV8
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... das Skelett war witzigSchraubaer hat geschrieben: ↑21. Mär 2024, 21:27Seit wann und wo gibt es die Dichtlippen denn wieder?
... aber nicht jeder hat halt immer gleich viel Zeit, online zu gehen 
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Schraubaer
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Naja, dann drückt das Problem wohl auch nicht.
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wolf50
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Moin Leute
Hab da auch 'ne Frage zwecks Servolenkung.
Hab 'ne originale Servolenkung verbaut, gibt es für dir Servolenkung verschiedene Größen von den Riemenscheiben?
Eine kleinere Scheibe so das man am stand 'ne höhere Drehzahl hat. Den am Stand mit normaler Drehzahl gehts ziemlich schwer zum Lenken.
lg
Wolfgang
Hab da auch 'ne Frage zwecks Servolenkung.
Hab 'ne originale Servolenkung verbaut, gibt es für dir Servolenkung verschiedene Größen von den Riemenscheiben?
Eine kleinere Scheibe so das man am stand 'ne höhere Drehzahl hat. Den am Stand mit normaler Drehzahl gehts ziemlich schwer zum Lenken.
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Schraubaer
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Klar.
Richtig klein sind dann die Dinger aus den Alupulleysets des Zubehörmarktes.
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