Hallo,
weiß jemand von euch welches Gewicht die Serienkolben und Pleuel haben die in einen 390er Motor verbaut sind? Gibt es da Unterschiede oder haben die immer das gleiche Gewicht.
Hintergrund ist das mein 390er nach Umbau (vor 5000 mls )von 352 auf 390 ( aufgebohrt und 390er Kurbeltrieb verbaut - Kurbelwelle+Pleuel+Kolben) von der Leistung nicht da ist wo er meiner Meinung nach hingehört.
Danke Gruß Ralf
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Serienkolben Gewicht
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The Galaxie
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Schraubaer
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WELCHES Rotating Essembly und welche Köpfe sind denn da kombiniert worden?
Wieviel Leistung fehlt Dir denn?
Gemessen oder gespürt?
Wieviel Leistung fehlt Dir denn?
Gemessen oder gespürt?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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The Galaxie
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Hallo,
soll ein kompletter Kurbeltrieb vom 390er Thunderbird sein
Edelbrock Alu Heads 60069 , valve train kit K33-238-4
gespürt.....
frage wegen der Kolben weil meine Kolben als Eingangsgewicht ca.884 Gramm hatten-hab sie auf +-0,1 Gramm gebracht.
soll ein kompletter Kurbeltrieb vom 390er Thunderbird sein
Edelbrock Alu Heads 60069 , valve train kit K33-238-4
gespürt.....
frage wegen der Kolben weil meine Kolben als Eingangsgewicht ca.884 Gramm hatten-hab sie auf +-0,1 Gramm gebracht.
Ist das Leben nicht schön ?? .... ja,das Leben ist nicht schön 
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The Galaxie
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+- 0,1 Gramm DifferenzThe Galaxie hat geschrieben: ↑20. Nov 2020, 22:25Hallo,
soll ein kompletter Kurbeltrieb vom 390er Thunderbird sein
Edelbrock Alu Heads 60069 , valve train kit K33-238-4
gespürt.....
frage wegen der Kolben weil meine Kolben als Eingangsgewicht ca.884 Gramm hatten-hab sie auf +-0,1 Gramm gebracht.
Ist das Leben nicht schön ?? .... ja,das Leben ist nicht schön
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burnout
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884 Gramm erscheint mir etwas sehr hoch. Die 67er 4v Kolben haben 653 Gramm laut Google Suche. Im Shop Manual finde ich auf die Schnelle nichts dazu.
Aber ist das beim FE, der ja per se keine Drehzahlorgel ist, relevant?
Was hast Du denn für eine Nockenwelle verbaut?
Aber ist das beim FE, der ja per se keine Drehzahlorgel ist, relevant?
Was hast Du denn für eine Nockenwelle verbaut?
Gruß
Christian
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The Galaxie
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XE262H Comp cam
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Henk
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Wirklich aufschlussreich wäre es zu wissen welche Kolben verbaut wurden.... Truck Kolben wie z.B. für den 360er haben ein deutlich längeres Kolbenhemd und das könnte auch das gewicht erklären.... gabz zu schweigen von einem mehr als niedrigen Verdichtungsverhältniss.
Wenn man dann noch die Kompressionshöhe und das Kolbenvolumen hat, kann man schon eine Menge mehr zum Motor sagen.
Wenn man dann noch die Kompressionshöhe und das Kolbenvolumen hat, kann man schon eine Menge mehr zum Motor sagen.
Gruß Heiko aka Henk
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Habe mal Kompression mit einem ZuZubehörtester getestet....hatten alle 13.0
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Henk
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Kompression und Verdichtungsverhältniss sind zwei verschiedene paar Schuhe
Gruß Heiko aka Henk
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Hab mit den mir zur Verfügung stehenden Mitteln kontrolliert ob alle Zylinder die gleichen Werte oder Abweichungen haben.
Hab ich die Kompression oder das Verdichtungsverhältnis gemessen??
.......es ist ein Kompressionsmeßgerät
Hab ich die Kompression oder das Verdichtungsverhältnis gemessen??
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