Serienkolben Gewicht

Schraubaer · Beitrag von **Schraubaer** » 21. Nov 2020, 14:14

Kompression.
Verdichtung errechnet man eher.

Da keine näheren Angaben zu den Kolben und Pleuel da sind, eine reelle Leistungsmessung auch nicht existiert, ziemlich müßig zu spekulieren!

The Galaxie · Beitrag von **The Galaxie** » 21. Nov 2020, 14:22

.....ja leider
Die Optionen sind
1.damit leben
2.alles auseinander nehmen und schauen was verbaut wurde um festzustellen das die Werkstatt des Vertrauens da AUCH WIEDER Mist gebaut hat - wäre bei meinem Fahrzeug wahrlich nicht das erste Mal........
Baue erstmal mein regeneriertes Diff ein,hebt die Laune

Schraubaer · Beitrag von **Schraubaer** » 21. Nov 2020, 14:28

Die müssen doch wissen, was sie da rein gesteckt haben, oder woher es stammt! Wenn das alles von 'nem müden 2V Pampersbomber stammt, gibt's natürlich nicht viel!

428CJ · Beitrag von **428CJ** » 21. Nov 2020, 22:15

Da wir ja Kurbelwellen feinwuchten und daher alles mögliche an Kolben auf den Tisch bekommen kann ich dir sagen daß die Gewichte bis zu 10 Gramm variieren. Ist aber nur ein Teil des ganzen, Kolbenbolzen sind oft identsch, da geht es meist um 1-2 Gramm. Aber die Pleuel sind auch dabei...ich hatte schon Kombis bis zu 35 Gramm Unterschied auf dem Tisch...das ist bei paar Tausend Umdrehungen hunderte Kilo die da zerren, Also nur Kolben angleichen ist nett..aber bringt nix..zumall dann deine KW auf das ganze gewuchtet werden sollte...die haben eine Grundwuchtung und das war es...Cadillac aus den Mid 5ß bis mid 60 waren die einzigen Motoren die ich auf dem Tisch hatte wo die Kurbeltriebe einzeln und exakt gewuchtet waren

Dieser Beitrag kann Teile enthalten die von einigen als Werbung für unsere Firma Turtle Performance verstanden werden können..

The Galaxie · Beitrag von **The Galaxie** » 21. Nov 2020, 22:25

Habe Pleuel und Kolben getrennt und Kolben auf +- 0,1 Gramm gebracht und mit den Pleulen das gleiche Spiel-im Anschluß der Werkstatt übergeben und die haben das -hoffendlich-mit der Kurbelwelle zusammen zum Wuchten gebracht.

The Galaxie · Beitrag von **The Galaxie** » 25. Nov 2020, 19:15

Schraubaer hat geschrieben: ↑
21. Nov 2020, 14:28
Die müssen doch wissen, was sie da rein gesteckt haben, oder woher es stammt! Wenn das alles von 'nem müden 2V Pampersbomber stammt, gibt's natürlich nicht viel!

Da hattest du wohl recht....hab mir ne Sonde besorgt und mir mal nen Kolben angeschaut - war super ernüchternd.Da baut dir die Werkstatt deines vertrauens einen Motor mit einer Performancenocke und anderen Leistungssteigernden Komponenten zusammen und krönen dann das ganze mit solchen Kompressionskillern.....das kann ja meiner Meinung nach gar nicht vernünftig funktionieren.
Schöne Scheiße.......

osi-v8 · Beitrag von **osi-v8** » 25. Nov 2020, 20:17

The Galaxie hat geschrieben: ↑
20. Nov 2020, 20:51
Hallo,
weiß jemand von euch welches Gewicht die Serienkolben und Pleuel haben die in einen 390er Motor verbaut sind? Gibt es da Unterschiede oder haben die immer das gleiche Gewicht.
Hintergrund ist das mein 390er nach Umbau (vor 5000 mls )von 352 auf 390 ( aufgebohrt und 390er Kurbeltrieb verbaut - Kurbelwelle+Pleuel+Kolben) von der Leistung nicht da ist wo er meiner Meinung nach hingehört.
Danke Gruß Ralf

Hey Ralf,
meine Original 390er 2V Kolben wogen ca. 810gramm das Stück.
Die Sealed Power Kolben 855gramm das Stück.
Siehe auch hier: [url]restaurationen-fahrzeugprojekte-f13/390 ... 2.html[url]

The Galaxie · Beitrag von **The Galaxie** » 25. Nov 2020, 20:35

osi-v8 hat geschrieben: ↑
25. Nov 2020, 20:17

The Galaxie hat geschrieben: ↑
20. Nov 2020, 20:51
Hallo,
weiß jemand von euch welches Gewicht die Serienkolben und Pleuel haben die in einen 390er Motor verbaut sind? Gibt es da Unterschiede oder haben die immer das gleiche Gewicht.
Hintergrund ist das mein 390er nach Umbau (vor 5000 mls )von 352 auf 390 ( aufgebohrt und 390er Kurbeltrieb verbaut - Kurbelwelle+Pleuel+Kolben) von der Leistung nicht da ist wo er meiner Meinung nach hingehört.
Danke Gruß Ralf
Hey Ralf,
meine Original 390er 2V Kolben wogen ca. 810gramm das Stück.
Die Sealed Power Kolben 855gramm das Stück.
Siehe auch hier: [url]restaurationen-fahrzeugprojekte-f13/390 ... 2.html[url]

Hab mir den Beitrag schon ein paarmal durchgelesen.....frage mich was ich da für Kolben drin habe ,ein Kolben wiegt ca.883 g.

428CJ · Beitrag von **428CJ** » 25. Nov 2020, 22:05

Kolben auf dem Bild brauchst du nicht zu wiegen..die sind nicht nur schlecht sondern auch hin..

Aber ich bin verwirrt...du hast kolben gewogen und zur Werkstatt gebracht aber trotzeem jetzt mit ebdoskop fotografiert? Oder werfe ich da was durcheinander

The Galaxie · Beitrag von **The Galaxie** » 26. Nov 2020, 08:25

428CJ hat geschrieben: ↑
25. Nov 2020, 22:05
Kolben auf dem Bild brauchst du nicht zu wiegen..die sind nicht nur schlecht sondern auch hin..

Aber ich bin verwirrt...du hast kolben gewogen und zur Werkstatt gebracht aber trotzeem jetzt mit ebdoskop fotografiert? Oder werfe ich da was durcheinander

Ja,das war 2010,wusste jetzt nicht mehr wie sie ausgesehen haben.Habe auch damals nicht gewusst das es da gravierende Unterschiede gibt-aber die FACHWERKSTATT hätte es ja vielleicht wissen müssen. Baut ein Motor mit Performanceteilen auf und verbaut dann Kopressionskiller ein ??????
Ich hab halt damals nicht das gewusst was ich heute weiß sonst wären die Dinger da nie reingekommen

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