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rücklicht meines 67er ford galaxie (historischer zulassung DE) für AT umrüsten
- Motorhead
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rücklicht meines 67er ford galaxie (historischer zulassung DE) für AT umrüsten
grüss euch,
wie der topic schon sagt, ich muss bei meinen frisch erworbenen galaxie (mehr dazu hier viewtopic.php?f=10&t=4925) die derzeit noch rot blinkenden rücklichter auf den entsprechenden standard für eine historische typisierung in AT umrüsten.
vorne hab ich schon scheinwerfer mit enummer und standlicht verbaut, muss nochmal kontrollieren, dass die auch gesetzeskonform funktionieren.
hinten hab ich das "problem", dass beim blinken erstens alles rot blinkt und eben das abblend sowie bremslicht mit - wie es eben original ist und in DE via ausnahmegenehmigung für fahrzeuge bis 69 erlaubt ist - in österreich halt nicht.
so wie ich das verstanden habe wird die lösung sein, die rückfahrlichter als blinker zu verwenden und das brems/abblendlicht losgelöst vom blinkerrelais anders anzuschliessen.
LED lösung strebe ich keine an, soll bei den klassischen glühbirnen bleiben
vermutlich wird man ein oder mehrere kabel einziehen müssen was ich mir zutraue, ABER ich hab grad noch keinen plan wo zb das blinkerrelais ist bzw wo ich ansetzen soll.
über hilfreiche tipps von eurer seite wäre ich sehr dankbar!
lg markus
wie der topic schon sagt, ich muss bei meinen frisch erworbenen galaxie (mehr dazu hier viewtopic.php?f=10&t=4925) die derzeit noch rot blinkenden rücklichter auf den entsprechenden standard für eine historische typisierung in AT umrüsten.
vorne hab ich schon scheinwerfer mit enummer und standlicht verbaut, muss nochmal kontrollieren, dass die auch gesetzeskonform funktionieren.
hinten hab ich das "problem", dass beim blinken erstens alles rot blinkt und eben das abblend sowie bremslicht mit - wie es eben original ist und in DE via ausnahmegenehmigung für fahrzeuge bis 69 erlaubt ist - in österreich halt nicht.
so wie ich das verstanden habe wird die lösung sein, die rückfahrlichter als blinker zu verwenden und das brems/abblendlicht losgelöst vom blinkerrelais anders anzuschliessen.
LED lösung strebe ich keine an, soll bei den klassischen glühbirnen bleiben
vermutlich wird man ein oder mehrere kabel einziehen müssen was ich mir zutraue, ABER ich hab grad noch keinen plan wo zb das blinkerrelais ist bzw wo ich ansetzen soll.
über hilfreiche tipps von eurer seite wäre ich sehr dankbar!
lg markus
Zuletzt geändert von Motorhead am 4. Jun 2023, 11:33, insgesamt 1-mal geändert.
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Eigentlich recht einfach. Erstmal lässt Du den Blinkrelais unangetastet, außer, daß Du die Anschlußleitungen von Blinker/Bremslicht zu den Rückfahrleuchten runterverlegst. Dann nimmst Du das Abgangskabel vom Bremslichtschalter ab und legst ein neues Kabel nach hinten und schließt beide Bremsleuchten parallel daran an.
Wenn Du als i-Tüpfel Rück- u. Blinklicht im ehemaligen Rückfahrlicht mit der empfohlenen LED betreiben möchtest, benötigst Du darin allerdings ein entsprechenden Lampensockel!
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Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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soweit verständlich, nun aber für die anfänger: wo befindet sich beim galaxie das blinkerrelaus?
generell: hat wer tipps für downloads die zum fahrzeug passen? dh reparaturanleitungen, wiring diagram und was es sonst noch so alles gibt
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Unter Technische Informationen findest du alles nötige, Christian war so nett
technische-informationen-f20/stromlaufp ... d-t56.html
Gruß Harald
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- Motorhead
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danke, diese hab ich gestern schon via google gefunden und runtergeladen.
sind schon im galaxie dokumentefolder
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Das Blinkerrelais brauchst Du nicht mal anfassen?!
'N Shopmanual solltest Du Dir mal besorgen!!!
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- Motorhead
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ah mein fehler, meinte den bremslichtschalter.
der wird sich vermutlich in der nähe des bremspedals aufhalten?
ja genau, shopmanual werd ich mir besorgen müssen. thnx
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Der Bremslichtschalter ist unterm Amaturenbrett an der Bremspedalerie, einfach von unten gucken, sieht man sofort.
Gruß Heiko aka Henk
- Motorhead
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soeben am fahrzeug angekommen und damit hab ichs erst jetzt richtig kapiert, das rücklicht blinkt ja nicht!
dann ist klar, dass ich mich nur um bremslicht und blinker kümmern muss
vorne passt übrigens alles, standlicht extra schaltbar und erst nächste stufe ist dann abblendlicht.
dann ist klar, dass ich mich nur um bremslicht und blinker kümmern muss
vorne passt übrigens alles, standlicht extra schaltbar und erst nächste stufe ist dann abblendlicht.
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- Motorhead
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bin grad beim umrüsten und hab soweit alles im griff. leider ist eine meiner beiden rück/brems doppelfadenglühbirnen kaputt, da geht das abblendlicht nicht mehr.
jetzt frag ich mich wo ich ersatz bekommen kann - gibts sowas vorort im laden oder ist das wieder was ami spezifisches? würd mir gern bestellen mit versandkosten ersparen
dank euch!
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