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rücklicht meines 67er ford galaxie (historischer zulassung DE) für AT umrüsten
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Motorhead
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danke, hab mir mal die aus ebay bestellt. lg
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Motorhead
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erster schritt erledigt, rücklichter passen (bis auf kaputtes abblendlicht rechts, birnen sind am weg)
ein weiteres problem hab ich aber:
wenn ich vorne die beleuchtung einschalte funktioniert in erster stufe das standlicht wie es soll.
wenn ich aber dann auf zweite stufe schalte, geht das abblendlicht (oder aufblendlicht, je nach wahl) ein aber dafür geht das standlicht aus.
wie immer bin ich ratlos wo ich da "eh nur ein kabel" umstecken müsste und hoffe auf eure unterstützung
danke
ein weiteres problem hab ich aber:
wenn ich vorne die beleuchtung einschalte funktioniert in erster stufe das standlicht wie es soll.
wenn ich aber dann auf zweite stufe schalte, geht das abblendlicht (oder aufblendlicht, je nach wahl) ein aber dafür geht das standlicht aus.
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Braunschweiger
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Das ist noch die US Standlichtvariante, da erlischt das Standlicht.
Einfach eine Leitung mit an die Taillightleitung am Lichtschalter anschließen und mit nach vorne an die Standlichter legen.
Gruß Harald
Einfach eine Leitung mit an die Taillightleitung am Lichtschalter anschließen und mit nach vorne an die Standlichter legen.
Gruß Harald
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mem64
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Wenn das so ist wie beim Mustang, was ich stark annehme, hast du irgendwo in der Nähe deiner A-Säule einen Verbindungsstecker, der auf deine Taillights geht (Wiring diagramm!!). Dort machst du ein Y-Kabel rein für das zusätzlich von vorne gelegte Kabel, dann brauchst du deinen originalen Kabelbaum nicht pitchen.....
Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht 
Martin (mem)
http://early-mustang.de/
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Red Convertible
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Motorrad
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Hi,
um die vorderen Standlichter dauerhaft leuchten zu lassen, braucht es nur eine Kabelbrücke am Stecker des Lichtschalters im Armaturenbrett zwischen den Kontakten des Rücklichts und den vorderen Standlichtern.
Welche Kontakte das sind, kann man mit einer Prüflampe recht einfach herausfinden.
Diese Schaltung ist auch sinnvoll, da das Auto bei einem Ausfall des Abblendlichts noch als zweispuriges Fahrzeug bei Dunkelheit erkennbar ist.
um die vorderen Standlichter dauerhaft leuchten zu lassen, braucht es nur eine Kabelbrücke am Stecker des Lichtschalters im Armaturenbrett zwischen den Kontakten des Rücklichts und den vorderen Standlichtern.
Welche Kontakte das sind, kann man mit einer Prüflampe recht einfach herausfinden.
Diese Schaltung ist auch sinnvoll, da das Auto bei einem Ausfall des Abblendlichts noch als zweispuriges Fahrzeug bei Dunkelheit erkennbar ist.
jetzt ohne C-Code Cabrio 
LG
Mario
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Motorhead
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heilige scheisse eure antworten kommen ja schnell
werd mich morgen mal ran machen und schaun was ich so "rausfinde".
danke!!!
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Motorhead
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hab jetzt eine verständnisfrage: sehe ich das richtig, dass ich am lichtschalter selbst etwas manipuliere, damit in position 2 auch die versorgung des begrenzungslichts von position 1 leuchtet?
mal sehn wie ich da rankomme bzw den lichtschalter rauskriege bzw da ran komme....
mal sehn wie ich da rankomme bzw den lichtschalter rauskriege bzw da ran komme....
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Schraubaer
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Ja, genau. Einfach die Steckerkabel von Kontakt "R" und "P" zusammenschalten. Wenn Du die Adern am Stecker identifiziert (Shopmanual, wiring Diagramm), brauchst Du nicht mal den Schalter ausbauen.
- light_switch_1_18609b6ee606a75b5a85fd0c424d34df3c09dfed.jpg (52.69 KiB) 961 mal betrachtet
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Motorhead
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danke, ich such mal 
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dan_w_83
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1964 1/2 Mustang HT, 289 cui & C4
1979 Chevy C10 Silverado, 350 cui
1966 Vespa Sprint 150 Survivor
1986 Vespa PX 80 E lusso
1997 Honda VTR 1000 F
2009 Harley Nightster 1200
2022 Alfa Stelvio Q4 Veloce (Daily)
Instagram: dan_w_83
................................................. - Likes vergeben: 16 x
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Hab's bei meinem Mustang direkt im Lichtschalter gemacht.
Und zwar mit einer "Flachsteckhülse mit Abzweig". Diese auf den Anschluss der Rückleuchten (im Bild "R" ) gesteckt und dann den Anschluss der Rückleuchten und Standlichter vorne (im Bild "P" + "R") draufgesteckt - fertig
Und zwar mit einer "Flachsteckhülse mit Abzweig". Diese auf den Anschluss der Rückleuchten (im Bild "R" ) gesteckt und dann den Anschluss der Rückleuchten und Standlichter vorne (im Bild "P" + "R") draufgesteckt - fertig
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Gruß
Daniel
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