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Motor Testständer
- 428CJ
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Re: Motor Testständer
Ich habe 3 Stück selber gebaut...wenn man Geld hat und mit Standart zufrieden ist kann man sich ja für eckig Geld son fertigen Universalständer bauen...ich wollte aber Easy Fit..daher hab ich für SBF BBF und GM eizelne gebaut
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- Laubfrosch56
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1968 Ford Ranchero
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So ein Teil steht auch noch auf meiner ToDo-Liste. Wollte aber auch selbst was bauen. Ist ja jetzt nicht so kompliziert. Was fertiges zum kaufen hab ich noch nicht gesehen. Wird wahrscheinlich auch schwierig mit einer universellen Lagerung.
Gruß, Rico
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- Beiträge: 386
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Also wenn du nicht selber bauen möchtest schau mal hier
https://www.rcnmag.com/news/stand-by-me
https://www.hotrodhotline.com/pr/2008/08easyrunoct/
https://www.rpmrons.com/PRWracingEngneTestStand.html
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Gruss
Klaus
Klaus
Hallo Joe,
ich habe mir einen aus Profilen zusammengebaut. Durch die Profile bist Du völlig flexibel bzgl. dem Motor. Hatte ich nicht bei Dir noch Profile liegen gesehen?
Beste Grüße, Sebastian
ich habe mir einen aus Profilen zusammengebaut. Durch die Profile bist Du völlig flexibel bzgl. dem Motor. Hatte ich nicht bei Dir noch Profile liegen gesehen?
Beste Grüße, Sebastian
- Joerg Ranchero
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GTfastbacker hat geschrieben: ↑12. Apr 2021, 22:03ich steig eh bald auf so nen wild gewordenen Akkubohrer mit Mustang Logo drauf um, ....
V8 mit E-Starter, ist doch auch irgendwie ein plug in hybrid...
Wenn beim Schrauben nichts übrig bleibt, läuft es nicht. ✌
Gruß,
Jörg
Gruß,
Jörg
- 428CJ
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War schon immer mein Reden...ok..die Reichweite voll elektrisch ist bei Schaltern gering (und bei Automatik ganz wenig) aber würde reichen um den theoretischen Spritverbrauch schönzurechnen
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