Hallo Community,
welches Teil von der Lenkung ist das ?
Servoverteiler oder
Lenkunterstützung, oder etwas ganz anderes ?
Bekomme ich nur die ganze Einheit ( Bild 3 )
Bekomme ich auch nur das obere Teil Bild ( 2 )
Gibt es eine Explosionszeichnung zu diesem Teil ?
Woher bekomme ich das Teil ?
Ford Mustang 1968, V8
Mit freundlichen Grüßen und schöne Ostern
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Lenkung/ Ersatzteil
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Schraubaer
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Eigentlich ist alles entscheidende in den Überholsätzen enthalten.
Im SM, was JEDER haben MUSS, wenn er so'n Auto hat, ist eigentlich alles notwendige beschrieben!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Schraubaer
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Schraubaer
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BTW, welcher Depp war DAS?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
Das Lager von der Lenkung die Verteilung zur Servopumpe da ist oben drauf ein Gelenk das aufs Kreuzgelenk vom Lenkgetriebe zum Lenkstock geht.
Das Lager wäre kaputt und ausgeschlagen
Knacken beim einschlagen nach rechts und links
Das Lager wäre kaputt und ausgeschlagen
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Schraubaer
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Erstmal folgendes:
Da gehört kein Abschmierfett vom Fahrwerk rein, schon gar nicht mit der Fettpresse!
Dort gehört auch kein Abschmiernippel rein, sondern eine Schraubkappe.
Darunter wird DRUCKLOS Silikonfett bei einer Überholung eingebracht. Die Bronzelegierungen von den Halbschalen des Kugelkopfes und die innere Buchse reagieren mit vorzeitigem Verschleiß auf verseifte Petrofette!
Eine Überholung und anschließendes Einstellen ist nicht ganz banal!
Da gehört kein Abschmierfett vom Fahrwerk rein, schon gar nicht mit der Fettpresse!
Dort gehört auch kein Abschmiernippel rein, sondern eine Schraubkappe.
Darunter wird DRUCKLOS Silikonfett bei einer Überholung eingebracht. Die Bronzelegierungen von den Halbschalen des Kugelkopfes und die innere Buchse reagieren mit vorzeitigem Verschleiß auf verseifte Petrofette!
Eine Überholung und anschließendes Einstellen ist nicht ganz banal!
Zuletzt geändert von Schraubaer am 28. Mär 2024, 15:25, insgesamt 1-mal geändert.
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Schraubaer
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Das Lager von der Lenkung die Verteilung zur Servopumpe da ist oben drauf ein Gelenk das aufs Kreuzgelenk vom Lenkgetriebe zum Lenkstock geht.Das Lager wäre kaputt und ausgeschlagen
Kann ich nicht nachvollziehen! Wat'n Kreuzgelenk?
Was meinst Du nun? Steuerventil, oder Lenkgetriebe, oder Hardyscheibe zur Lenksäule?
Kann ich nicht nachvollziehen! Wat'n Kreuzgelenk?
Was meinst Du nun? Steuerventil, oder Lenkgetriebe, oder Hardyscheibe zur Lenksäule?
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Parklane
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Das Teil sollte man auch nur überholen wenn man genau weiß was man tut.
Das kann nämlich auch mächtig nach hinten los gehen wenn das Teil nicht richtig funktioniert!!
Bei meinem 57 Chevy hatte ich damals ein überholtes gekauft und eingebaut, nach dem Anlassen hat sich das Lenkrad direkt mit mächtig Druck verselbstständigt, das war gar echt heftig und gefährlich, hatte Glück gehabt.
Fällt mir gerade dazu ein wo ich das Teil sehe
Gruß Dirk
Das kann nämlich auch mächtig nach hinten los gehen wenn das Teil nicht richtig funktioniert!!
Bei meinem 57 Chevy hatte ich damals ein überholtes gekauft und eingebaut, nach dem Anlassen hat sich das Lenkrad direkt mit mächtig Druck verselbstständigt, das war gar echt heftig und gefährlich, hatte Glück gehabt.
Fällt mir gerade dazu ein wo ich das Teil sehe
Gruß Dirk
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Tom_66
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Moin Firefox
Der Faltenbalg und Gummibuchsen sind auch hin.......
Hat dich die Werkstatt nicht darauf hingewiesen......??
Grüße Tom
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