Moin,
sagt mal kann man den vorderen Sendingunit ausbauen ohne den Tank ausbauen zu müssen?
Grüße Sven
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Wie laut darf mein Fahrzeug sein?
- Gehe zum letzten Beitrag Vent Window Regulator
- Gehe zum letzten Beitrag Frage zu X100-Kelsey Hayes Magstar Marauder Felgen
- Gehe zum letzten Beitrag 69er Torino Zierleisten Radausschnitt Front (wheel o...
- Gehe zum letzten Beitrag Satz Mustang-Konis
- Gehe zum letzten Beitrag Gesucht und gefunden….
Kraftstoffprobleme
-
sv-happy
- Beiträge: 100
- Registriert: 3. Nov 2019, 19:05
- Wohnort: Erlangen
- Fuhrpark: Ford F150 5l Bj.86
Triumph Spitfire Bj.78 - Likes vergeben: 2 x
- Likes erhalten: 5 x
"Oldtimer und alte Freundschaften haben viel gemeinsam:
Sie haben einige Kratzer und Dellen und sind für ihre Besitzer doch unbezahlbar."
Sie haben einige Kratzer und Dellen und sind für ihre Besitzer doch unbezahlbar."
-
Henk
- Moderator
- Beiträge: 3873
- Registriert: 24. Mär 2017, 15:13
- Wohnort: nördlicher Landkreis Osnabrück
- Fuhrpark: 1963 Ford Galaxie 500 XL Sportsroof
1963 Ford Country Sedan
1960 Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
1984 Ford F150 (sold)
1986 Ford Bronco - Likes vergeben: 1065 x
- Likes erhalten: 733 x
Ja aber die Antwort ist wenig hilfreich, denn dafür müsstest Du "nur" die Ladefläche runter nehmen 
Gruß Heiko aka Henk
-
sv-happy
- Beiträge: 100
- Registriert: 3. Nov 2019, 19:05
- Wohnort: Erlangen
- Fuhrpark: Ford F150 5l Bj.86
Triumph Spitfire Bj.78 - Likes vergeben: 2 x
- Likes erhalten: 5 x
Moin,
hab jetzt was raus gefunden...
Kein Wunder das der vordere Tank nicht funktioniert...
Apropo Ladefläche:
Die ist doch nur mit 4 Schrauben am Rahmen befestigt.
Zusätzlich noch die Kabel von den Lichtern entfernen.
Und die Schläuche der Tanks entfernen.
Oder habe ich da noch was vergessen?
Heckklappe weg - dann leichter.
Dann komme ich noch zu einer weiteren Frage.
Wie schwer ist denn gefühlt so eine Ladefläche? Kann man die mit 4 Mann abheben?
Gruß Sven
hab jetzt was raus gefunden...
Kein Wunder das der vordere Tank nicht funktioniert...
Die ist doch nur mit 4 Schrauben am Rahmen befestigt.
Zusätzlich noch die Kabel von den Lichtern entfernen.
Und die Schläuche der Tanks entfernen.
Oder habe ich da noch was vergessen?
Heckklappe weg - dann leichter.
Dann komme ich noch zu einer weiteren Frage.
Wie schwer ist denn gefühlt so eine Ladefläche? Kann man die mit 4 Mann abheben?
Gruß Sven
"Oldtimer und alte Freundschaften haben viel gemeinsam:
Sie haben einige Kratzer und Dellen und sind für ihre Besitzer doch unbezahlbar."
Sie haben einige Kratzer und Dellen und sind für ihre Besitzer doch unbezahlbar."
-
Henk
- Moderator
- Beiträge: 3873
- Registriert: 24. Mär 2017, 15:13
- Wohnort: nördlicher Landkreis Osnabrück
- Fuhrpark: 1963 Ford Galaxie 500 XL Sportsroof
1963 Ford Country Sedan
1960 Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
1984 Ford F150 (sold)
1986 Ford Bronco - Likes vergeben: 1065 x
- Likes erhalten: 733 x
Easy fix wenn das alles ist, die Benzinpumpe tut es noch ?
Mit der Ladefläche müsste ich jetzt selber gucken, ob es 4 oder 6 Schrauben sind.
Mit 4 motivierten Jungs ist eine Ladefläche kein Problem, unhandlich aber durchaus machbar.
Aber warum sich soviel arbeit machen nur um an die Tanks zu kommen ?
Mit der Ladefläche müsste ich jetzt selber gucken, ob es 4 oder 6 Schrauben sind.
Mit 4 motivierten Jungs ist eine Ladefläche kein Problem, unhandlich aber durchaus machbar.
Aber warum sich soviel arbeit machen nur um an die Tanks zu kommen ?
Gruß Heiko aka Henk
-
sv-happy
- Beiträge: 100
- Registriert: 3. Nov 2019, 19:05
- Wohnort: Erlangen
- Fuhrpark: Ford F150 5l Bj.86
Triumph Spitfire Bj.78 - Likes vergeben: 2 x
- Likes erhalten: 5 x
Moin,
ja Benzinpumpe läuft noch.
Tankgeberbehälter/Schwimmer hatte ein Loch und wurde mit Lötsin notdürftig verschlossen.
War also undicht und voll mit Benzin.
Mal sehen ob ich es jetzt besser hin bekommen habe, den so einen Schwimmer extra zu bekommen wird wohl schwer werden.
Nee, nee, nur wegen Tank nicht. DerFoord hat null Unterbodenschutz von unten.
Nur Lack bzw. Grundierung.
Will evtl. alles säubern, lackieren und Schutz drauf.
Grüße Sven
ja Benzinpumpe läuft noch.
Tankgeberbehälter/Schwimmer hatte ein Loch und wurde mit Lötsin notdürftig verschlossen.
War also undicht und voll mit Benzin.
Mal sehen ob ich es jetzt besser hin bekommen habe, den so einen Schwimmer extra zu bekommen wird wohl schwer werden.
Nee, nee, nur wegen Tank nicht. DerFoord hat null Unterbodenschutz von unten.
Nur Lack bzw. Grundierung.
Will evtl. alles säubern, lackieren und Schutz drauf.
Grüße Sven
"Oldtimer und alte Freundschaften haben viel gemeinsam:
Sie haben einige Kratzer und Dellen und sind für ihre Besitzer doch unbezahlbar."
Sie haben einige Kratzer und Dellen und sind für ihre Besitzer doch unbezahlbar."
-
Henk
- Moderator
- Beiträge: 3873
- Registriert: 24. Mär 2017, 15:13
- Wohnort: nördlicher Landkreis Osnabrück
- Fuhrpark: 1963 Ford Galaxie 500 XL Sportsroof
1963 Ford Country Sedan
1960 Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
1984 Ford F150 (sold)
1986 Ford Bronco - Likes vergeben: 1065 x
- Likes erhalten: 733 x
Diese kleinen "Kupferfässchen" sind berühmt berüchtigt dafür das sie undicht werden und absaufen.
Nach dem zweiten mal dicht löten und einmal neu machen bin ich auf den Schrottplatz und habe mir einen Kunststoffschwimmer von einem Polo abgeknipst und mittels einer Lüsterklemme einstellbar an die alte Sendingunit montiert.
Funktioniert inzwischen seit ca. 10 Jahren
Nach dem zweiten mal dicht löten und einmal neu machen bin ich auf den Schrottplatz und habe mir einen Kunststoffschwimmer von einem Polo abgeknipst und mittels einer Lüsterklemme einstellbar an die alte Sendingunit montiert.
Funktioniert inzwischen seit ca. 10 Jahren
Gruß Heiko aka Henk
-
Braunschweiger
- Beiträge: 2004
- Registriert: 31. Mär 2017, 21:39
- Wohnort: Löwenstadt
- Fuhrpark: 1968er Ford Mustang
1962er Chevrolet C10
1931 Ford Model A in Process - Likes vergeben: 1142 x
- Likes erhalten: 455 x
-
Henker
- Beiträge: 19
- Registriert: 16. Aug 2024, 07:29
- Fuhrpark: 88er Pontiac GTA; 87er Chevy Van G20; 86er Pontiac Firebird TransAm;
- Likes vergeben: 2 x
Der F-150 von meiner Frau hat einen (scheinbaren) Verbrauch vonüber 20 Litern/100km. Das konnte ich nicht glauben, da Einspritzer. Keine Pfütze unterm Auto, keinrußiger Auspuff, saubere Zündkerzen, Tacho/Meilenzähler zählt korrekt. Meine einzige Theorie, die ich noch habe, ist folgende: Das Umschaltventil hat eine Macke oder ist falsch angeschlossen; dadurch erfolgt der Rücklauf nicht in den gerade aktiven Tank, sondern in den anderen. Somit wird der aktive Tank natürlich schnell leer. Das Umschaltventil hat keinen elektrischen Anschluss, die Umschaltung muß also rein durch den Druck der gerade aktiven Benzinpumpe erfolgen. Könnte also auch an einer schwachen oder defektenBenzinpumpe (nicht die HD-Pumpe) liegen. Das Umschaltventil habe ich sogar bei Amazon entdeckt für 150,-€. Die vordere Tankanzeige funktioniert auch nicht und beim Hörtest war ich mir ehrlich gesagt unsicher, ob die Pumpen richtig surren. Ich bleibe dran am Thema und werde die Neuigkeiten posten. Falls jemand noch eine andere Idee hat, wär ich natürlich sehr dankbar. Im Anhang noch eine Skizze über den Verlauf der Benzinleitungen.
- Dateianhänge
-
-
Schraubaer
- Beiträge: 6698
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 27 x
- Likes erhalten: 1062 x
Müsste nach der Theorie, sich der andere Tank nicht irgendwann überfüllen?
Stimmt die Tachoanzeige korrekt?
Richtige Umrechnung auf Km?
Stimmt die Tachoanzeige korrekt?
Richtige Umrechnung auf Km?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
-
Henker
- Beiträge: 19
- Registriert: 16. Aug 2024, 07:29
- Fuhrpark: 88er Pontiac GTA; 87er Chevy Van G20; 86er Pontiac Firebird TransAm;
- Likes vergeben: 2 x
Tacho, Meilenzähler im Fahrversuch mit Referenzfahrzeug geprüft-das paßt. Umrechnung auch. Ja, irgendwann müßte der andere Tank überlaufen; haben wir aber in diesem Umfang noch nicht getestet. Es ist schon mal bei einem Tank Sprit ausgelaufen; da haben wir aber gedacht, es liegt an Überfüllung oder verstopfter Entlüftung…