Die ewige Frostschutz-Mittel Frage

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
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FEtischist
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Die ewige Frostschutz-Mittel Frage

Beitrag von FEtischist » 6. Jan 2024, 16:35

Moin,

umsomehr man googelt um so unschlüssiger wird man…

Mach gerade am Dodge die großeWartung mit Kühlwasser-Tausch.
Da ja die Amis Kühlwasser grundsätzlich aus dem Gartenschlauch auffüllen möchte ich gern auf destilliertes Wasser und Glysantin wechseln.

Früher gabs Glysantin. Punkt.
Meine Vorräte sind alle.

Also zum Atu, da gibt’s das Zeug jetzt in allen Farben und Geschmacksrichtungen…. 😳
Irgendwelche Freigaben für Moderne Autos nützen mir nix.

Wenn ich den Gockel frage kommt Classic oder G05 raus. Andere sagen NUR G48.

G05 gelb gibt’s gerade in der Familienpackung.

Was nehmt ihr?

LG
Jörg
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Beitrag von Red Convertible » 6. Jan 2024, 17:03

Hi Jörg,
wenn der Motor überwiegend Graugussteile hat, kein Aluminium, passt der Frostschutz Typ AG11
Wird meistens in blau oder grün angeboten.
Ich hatte zuletzt das von Mannol verwendet.
https://www.ebay.de/itm/394302214250?mk ... media=COPY
jetzt ohne C-Code Cabrio ;)
LG
Mario
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Beitrag von Mark64 » 6. Jan 2024, 17:09

Moin
Habe immer Prestone mit destilliertes Wasser benutzt noch keine Probleme gehabt 👍
Grüße Mark
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Beitrag von Sally67 » 6. Jan 2024, 17:35

Hi Jörg,
AG11,G11 und G48 ist die richtige Plörre für unsere alten Motoren.
Das vom Mario beworbene "Mannol" ist schon sehr günstig,würde ich mir zulegen.
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.


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Beitrag von Parklane » 6. Jan 2024, 18:02

Kippe das Zeug aus dem Baumarkt seit Ewigkeiten in die alten Motoren,
bisher habe ich nix nachteiliges feststellen können 💁‍♂️
Gruß Dirk🙋‍♂️
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Beitrag von homerjay » 7. Jan 2024, 00:26

AG11 von Mannol. Nie Probleme mit gehabt.
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Beitrag von TG-Tommy » 7. Jan 2024, 11:11

Das G05 ist mittlerweile sehr teuer geworden und gibt es oft nur in großen Gebinden, aber wird gerne bei Graugußmotoren verwendet. Das "Classic" wird wohl nicht mehr hergestellt laut meiner Anfrage bei der Fa Glysantin. Meines Wissens wird auch gerne G13 oder AG13 empfohlen. Ob das jetzt aber 1:1 mit dem G05 verglchen werden kann, weiß ich nicht.

Was für eine Farbe hat denn Dein bisheriges Kühlmittel?
Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year" BildBild
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Beitrag von dan_w_83 » 8. Jan 2024, 09:30

AG 11 von Mannol, wie weiter oben empfohlen. Gut und günstig.
Verwenden wir schon recht lang. Oldies werden auch im Winter bewegt.
Obacht: nicht auf Farben verlassen. Da kocht jeder Hersteller sein eigenes Süppchen.
Gruß
Daniel
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Beitrag von Schraubaer » 8. Jan 2024, 20:28

Ordentlich Strohrum rein, klappt auch. Wenn dann die ZK-Dichtung himmelt, geht der Ofen ab wie Luzi und es gibt keinen Wasserschlag! ;)
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Beitrag von FEtischist » 8. Jan 2024, 21:11

TG-Tommy hat geschrieben: ↑
7. Jan 2024, 11:11
 Das G05 ist mittlerweile sehr teuer geworden und gibt es oft nur in großen Gebinden, aber wird gerne bei Graugußmotoren verwendet. Das "Classic" wird wohl nicht mehr hergestellt laut meiner Anfrage bei der Fa Glysantin. Meines Wissens wird auch gerne G13 oder AG13 empfohlen. Ob das jetzt aber 1:1 mit dem G05 verglchen werden kann, weiß ich nicht.

Was für eine Farbe hat denn Dein bisheriges Kühlmittel?
Also das was drin war ist Froschvotzengrün. Aber das ist was Amerinanesisches. Keine Ahnung.
Ich habe tatsächlich jetzt das G05 genommen weil das von Glysantin als Ersatz für Classic empfohlen wurde. War am schnellsten verfügbar. Ist jetzt Pipigelb.

LG
Jörg

PS. Heiners Idee find ich Klasse.
Wenn man dann unterwegs am Kühler nippelt, lässt einen die Bullerei nicht blasen sondern bringt einen gleich in die Klappse… 🤣
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