von Braunschweiger » 29. Apr 2021, 07:31
Moin, hier war das sehr gut erklärt:
https://eckhard.dr-mustang.com/mustang_ ... rgaser.htm
Da dein Cruisemodus vom AFR gut war, lässt du die Düsen in Ruhe.
Obenrum bei WOT fetter machen, da änderst du die Düsennadel, die ist ja abgestuft, was du suchst ist eine Nadel, die den gleichen oberen Durchmesser hat, der im Cruisemodus den Durchfluss bestimmt und gepasst hat.
Der Untere schlankere Teil, darf etwas dünner werden, er gibt den Durchfluss bei WOT frei, so das du in den 12er AFR Berich kommst.
Wenn das nicht in die Richtung geht dann größere Düsen, wahrscheinlich werden die Nadeln nicht dazu passen und wird im Cruisemodus zu fett laufen, also benötigst du eine Nadel die im Oberen Teil einen grösseren Durchmesser hat, damit der Durchfluss der Düsen wieder Veringert wird, der unter Teil der Nadel sollte sich an die vorherigen Nadel orientieren, wie gesagt "könnte".
Im Edelbrockkalibrierset liegt sicher was passendes, die Anleitung gibt Hilfestellung.
Die Tabelle ist eine gute Richtschnur, aber nicht sklavisch daran orientieren, deine Werte werden rauf und runterschwanken.
Gruß Harald