351c / AVS650 Edelbrock mit Lambda abstimmen. :)

breiti · Beitrag von **breiti** » 5. Jun 2021, 08:34

von Schraubaer » 28. Apr 2021, 07:56

Werde wohl nie kapieren warum man einen Oldie mit Xtausend Euro Wert auf Lambda 1 zwingt!
Eine Sonde liefert schließlich nur einen Durchschnittswert! Einzelne Zylinder können durchaus zu mager laufen bei dem archaischen Ansaugsystem!

Zuletzt geändert von Schraubaer am 28. Apr 2021, 08:10, insgesamt 1-mal geändert.Schraubaer erhielt Likes für seinen Beitrag von folgenden Benutzern: breiti

breiti · Beitrag von **breiti** » 5. Jun 2021, 08:35

von Ranchero78 » 28. Apr 2021, 08:04

Moin

Hm Vergaser einstellen das kann schonmal eine ganze Weile dauern.
Du hast ja schon ein paar gute Tipps bekommen.
Ich rate dir aber auch dich nicht auf die Tabellenwerte zu versteifen !!
Wie der Heiner sagt es muss nicht Lamda 1 sein

Die Motoren laufen einfach besser wenn es ein bischen Richtung Fett geht .
Und die Wahrscheinlichkeit das du ein Mager ruckeln bekommst ist dann auch weniger.
Und Mager gerade bei WOT zb ist mal gar nicht gut, wenn du die Chance hast auf einen Leistungsprüfstand zu gehen der auch noch AFR messen kann dann würde ich nach deiner Abstimmung das mal machen .Da hast kein Stress mit dem Verkehr und siehst anhand der Kurve auch wo noch nachjustieren musst !

PS. Standgas stellst du nach höchstem Vakuum ein da ist das egal was die AFR sagt .
bei mir ist 12,7 zb.

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breiti · Beitrag von **breiti** » 5. Jun 2021, 08:36

von breiti » 28. Apr 2021, 08:23

Es muss ja nicht absolut OBERPERFEKT sein, aber eine angenehme Mischung zwischen gut eingestellt und somit auch den Verbrauch etwas minimieren ist doch so falsch nun auch wieder nicht.

Vakuum habe ich mit ziemlicher Sicherheit beim höchsten Wert geschafft. -0,56

Klar 2- 3 Liter weniger ist für viele jetzt nicht so der Renner, aber ich fahre def. aus Spaß mit der Kiste im Jahr zwischen 8-10000 km .

Heißt ja auch Fahr - Zeug

Weiterhin interessiert mich die alte Technik , ob ich das gut hinbekomme.

Was ist bitte WOT. Falls Vollgas, bin ich noch nicht gefahren. Da muss Junior nebendran Platz nehmen , weil ich niemand durch mein Wegsehen auf und von der Strasse gefährden möchte.

breiti · Beitrag von **breiti** » 5. Jun 2021, 08:37

von Ranchero78 » 28. Apr 2021, 08:29
Alles gut

Wie gesagt geh eher Richtung Fetter bei den Einstellungen . Ja WOT ist Vollgas ,deshalb Prüfstand da hast alles im Blick.

Und wie du den Benzinverbrauch reduzierst trotz richtiger Einstellung das ist dann ein neues Thema ,da muss man halt ein bischen rechnen in Excel

Keine Luftpumpe sondern Hubraum
MFG Alex
Nach oben

breiti · Beitrag von **breiti** » 5. Jun 2021, 08:39

von Schraubaer » 28. Apr 2021, 08:59
Eine richtige Einstellung bringt nicht automatisch weniger Verbrauch, nur mehr Leistung.
Das wiederum fördert einen schweren Fuß, was den Verbrauch wieder hochtreibt!
RICHTUNG Lambda1 sich zu orientieren ist schon okay, aber nie eine Sicherheitsreseve in RichtungFETT aus den Augen verlieren.
Entscheiden sollen auch Deine Sinne! Was nützt die korrekte Anzeige, Motor hört und fühlt sich unangenehm an! Sollt Euch doch beide wohlfühlen!!!

Cooler Stall! Dreh‘ das Hufeisen um, sonst fällt das Glück raus!!!

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breiti

breiti · Beitrag von **breiti** » 5. Jun 2021, 08:40

von breiti » 28. Apr 2021, 09:09

Versprochen, dreh ich heute noch in Richtung Glück!!

breiti · Beitrag von **breiti** » 5. Jun 2021, 08:41

on _yab_ » 28. Apr 2021, 10:11

breiti hat geschrieben: ↑ 28. Apr 2021, 08:23 Was ist bitte WOT. Falls Vollgas, bin ich noch nicht gefahren.

Deine Annahme ist richtig: Wide Open Throttle - musste ich auch nachgucken.

breiti · Beitrag von **breiti** » 5. Jun 2021, 08:41

von breiti » 28. Apr 2021, 19:52
Sooo, heute Nachmittag die 2. Fahrt, Standgas mit den neuen Nadeln pendelt so um 13,5-14.

Zwischen 120 , 130 - 180 habe ich einen Wert um 14,5 da bewege ich mich noch im Teillastbereich...?, zwischen Halbgas und etwas mehr.

Was ich merke ist, dass er bedeutend feinfühliger auf Gasstöße reagiert. Er tritt auch viel bissiger an, beschleunigt kräftiger !!

Wenn ich jetzt kleinere Düsen nehmen WÜRDE, dann bekommt er noch weniger Sprit , weniger Sprit ist doch gleichzusetzen mit noch magerer, ist das so richtig? Ist nur eine Frage, Stück für Stück!!

Dankeschön!!

ÄT Herr Schraubaer, Hufeisen ist gedreht , Glück bleibt erhalten

breiti · Beitrag von **breiti** » 5. Jun 2021, 08:42

von Schraubaer » 28. Apr 2021, 20:17

Ja, dann noch magerer, heißer und eher kaputt, Stück für Stück! Nur eine Antwort.

breiti · Beitrag von **breiti** » 5. Jun 2021, 08:43

von Twilight » 28. Apr 2021, 21:48

Schraubaer hat geschrieben: ↑ 28. Apr 2021, 20:17 Ja, dann noch magerer, heißer und eher kaputt, Stück für Stück! Nur eine Antwort.

So isset...

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