69er Mach1 welcher Ende 68 das Licht der Welt erblickte.
Ausgestattet mit dem 428er Motor, C6 Automatik, Traction Lok und 3,25 Diff.
Nach dem Import habe ich die Scheinwerfer ausgetauscht, Servopumpe abgedichtet und die Synthetische Plörre aus dem Motor abgelassen. Nach dem Tüv habe ich angefangen die Ursachen für die fast nicht vorhandene Interiorbeleuchtung zu suchen. Wären Gott sei Dank nur eine Sicherung und fehlende bzw. kaputte Birnchen.
Aktuell restauriere ich den Innenraum, damit das Chrom dort wieder schön glänzt.
Wenn es der Geldbeutel zulässt, würde ich dem Auto nächsten Winter gerne ein TKO500 und eine Borgeson spendieren...
