Erstmal eine ganze Zeit mit Lanolin/Wollwachs einschmieren?
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jetzt sind wir auch welche von „denen“ …
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Schraubaer
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Dazu muß man die erst mal rausbekommen, ohne daß sie komplett zerbröselt!
Erstmal eine ganze Zeit mit Lanolin/Wollwachs einschmieren?
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Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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dan_w_83
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Vielen Dank für die Erleuchtung. Immer wieder cool zu sehen, was es damals alles schon gabFEtischist hat geschrieben: ↑17. Dez 2023, 17:34guxdu:Schraubaer hat geschrieben: ↑16. Dez 2023, 05:20Das ist dann aber kein Kupplungsautomat, sondern eine automatische Kupplung wie der SAXOMAT!?FEtischist hat geschrieben: ↑15. Dez 2023, 22:10
Nö. Ist eine pneumatische Kupplung, ab 1zu2 und 2zu3 kann man ohne Kupplung schalten. Beim Ganghebel bewegen nacht das ein Unterdruck System selbst.
Nur zum Anfahren kuppeln, danach nicht mehr
Gruß
Daniel
Daniel
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FEtischist
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_yab_ hat geschrieben: ↑17. Dez 2023, 23:31Da war mal jemand aus der Mopped-Ecke, der mit Weichspüler erfolgreich hartes Gummi wieder weicher bekommen hat. Das Zeug muss seinen Weichmacher über genügend lange Zeit abgeben können, wenn ich mich recht erinnere.
Ein paar Euros für Lenor kannste ja mal riskieren.
Vielen Dank. Das probiere ich mal !Schraubaer hat geschrieben: ↑18. Dez 2023, 06:17Dazu muß man die erst mal rausbekommen, ohne daß sie komplett zerbröselt!
Erstmal eine ganze Zeit mit Lanolin/Wollwachs einschmieren?
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Hab ja genug Bruchstücke.
Dann im Auto einreiben und liegen lassen bis es weder fluffig ist.
DANKE
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Schraubaer
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Was meinst Du, warum ich alles in "?" gesetzt habe?
Gegen eine baldige Aufnahme des Weichmachers Lanolin/Wollfett sprechen rund 80 Jahre Ausdünstung!
Probier's, aber Wunder würde ich nicht mehr erwarten!
Gegen eine baldige Aufnahme des Weichmachers Lanolin/Wollfett sprechen rund 80 Jahre Ausdünstung!
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FEtischist
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Ich tue´s für meine Erben...Schraubaer hat geschrieben: ↑18. Dez 2023, 09:03Was meinst Du, warum ich alles in "?" gesetzt habe?
Gegen eine baldige Aufnahme des Weichmachers Lanolin/Wollfett sprechen rund 80 Jahre Ausdünstung!
Probier's, aber Wunder würde ich nicht mehr erwarten!
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mem64
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Man kann die Alterung von Gummi also die Ausdunstung von Weichmachern durch gute Pflege verzögern, aber nicht so generieren, das aus alten gerissenen Gummis wieder neue werden.
Da würde sich jeder Archäologe freuen, wenn er durch Zugabe von Wasser alte Steine wieder zusammenschustern könnte.....
Sollte das mit Weichspüler oder Fett auch nur ansatzweise funktionieren wäre das nur oberflächlich und von extrem kurzer Dauer.
Da würde sich jeder Archäologe freuen, wenn er durch Zugabe von Wasser alte Steine wieder zusammenschustern könnte.....
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Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht 
Martin (mem)
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MrKai
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Hi Jörg, es gibt bei Youtube zahlreiche Videos wo Leute hartes Gummi mit ner Mischung aus Wintergreen Oil und Alkohol wieder weich bekommen haben. Zumindest weicher als vorher. Ich habs noch nicht selbst ausprobiert, aber ein Versuch wär's vielleicht wert?
Wahnsinns Karre übrigens!!
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Gruß
Kai
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FEtischist
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Also ich werde jetzt mal einen Feldversuch starten.
Da ja eh alles zerbröselt ist, ist der Plan, die Matte wenigstens so elastisch zu bekommen, das die ohne zu Staub zu zerfallen aus dem Auto kommt.
ich werde dazu einzelne Stücke in verschiedene empfohlene Wundermittel einlegen und sehen, was dabei passiert.
Danke für die Tipps, tatsächlich spuckt YouTube zig Vorschläge aus.
Hier meine zwei Favoriten, der Erste wegen der Wortwahl, beim Zweiten kann auch im Tankwagen geordert werden 
https://www.fighters.bike/index.php?/ca ... eichmacher
https://distripark.de/produkte-nach-kat ... gJtuvD_BwE
Danach ist der Plan, den Gummi mit Sekundenkleber wie ein Restaurator zusammenzusetzen und mittels Flüssigsilikon eine Abformung zu machen. Die dann wieder mit PU eingeschmatzt und etwas Textilträger dazu, sollte es wenigstens halbwegs eine funktionierende Matte ergeben.
Versuch macht kluch, wegschmeißen geht immer noch...
Stay tuned on WPLJ power 427
Da ja eh alles zerbröselt ist, ist der Plan, die Matte wenigstens so elastisch zu bekommen, das die ohne zu Staub zu zerfallen aus dem Auto kommt.
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Danach ist der Plan, den Gummi mit Sekundenkleber wie ein Restaurator zusammenzusetzen und mittels Flüssigsilikon eine Abformung zu machen. Die dann wieder mit PU eingeschmatzt und etwas Textilträger dazu, sollte es wenigstens halbwegs eine funktionierende Matte ergeben.
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Schraubaer hat geschrieben: ↑15. Dez 2023, 10:19Normale Komfortkupplung, ohne daß die Pedalkraft zunimmt. Meistens eine Kupplung mit Membranfeder.
Nach der Proberunde und dem lesen des Handbuchs:
Ganz anders:
Heißt „Power Shift“ und hat eine Schalthebel-Servo (Pneumatische Unterstützung) damit die Hebelage superleicht geht.
Kuppeln muß man wie immer…
Das hatte der Verkäufer anders erklärt aber egal….
zum Harten Gummi.
Babyöl - null Veränderung
Weichspüler- lässt sich wieder biegen ohne brechen.
Lanolin - null Veränderung
Morgen setzt ich noch Industrie-Vaseline an
Lasse das jetzt noch ein paar Wochen wirken
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Vaseline? Ich nenne sowas "Fickfett", darf doch nix WEICH machen!!! 
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