Hi Jörg,
Willkommen im Club der Business Coupe Fahrer!
Meinen 38-er Plymouth kennst Du ja sicher schon von Bildern.
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jetzt sind wir auch welche von „denen“ …
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FEtischist
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Nö. Ist eine pneumatische Kupplung, ab 1zu2 und 2zu3 kann man ohne Kupplung schalten. Beim Ganghebel bewegen nacht das ein Unterdruck System selbst.Schraubaer hat geschrieben: ↑15. Dez 2023, 10:19Normale Komfortkupplung, ohne daß die Pedalkraft zunimmt. Meistens eine Kupplung mit Membranfeder.
Nur zum Anfahren kuppeln, danach nicht mehr
Zuletzt geändert von FEtischist am 15. Dez 2023, 22:28, insgesamt 1-mal geändert.
FEtishist
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a person who spends too much time doing or thinking about FORD V8 engines or thinks that it is much more important than it really is
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FEtischist
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Warte Bursche! Auf den Nats wirst du dafür geteert und gefedert und durch den Tümpel gezogen
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Schraubaer
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Das ist dann aber kein Kupplungsautomat, sondern eine automatische Kupplung wie der SAXOMAT!?FEtischist hat geschrieben: ↑15. Dez 2023, 22:10Nö. Ist eine pneumatische Kupplung, ab 1zu2 und 2zu3 kann man ohne Kupplung schalten. Beim Ganghebel bewegen nacht das ein Unterdruck System selbst.Schraubaer hat geschrieben: ↑15. Dez 2023, 10:19Normale Komfortkupplung, ohne daß die Pedalkraft zunimmt. Meistens eine Kupplung mit Membranfeder.
Nur zum Anfahren kuppeln, danach nicht mehr
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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FEtischist
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Nen Saxomat kenne ich nicht, aber beim Trabby hieß es Hycomat. Wahrscheinlich das Selbe.
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guxdu:Schraubaer hat geschrieben: ↑16. Dez 2023, 05:20Das ist dann aber kein Kupplungsautomat, sondern eine automatische Kupplung wie der SAXOMAT!?FEtischist hat geschrieben: ↑15. Dez 2023, 22:10Nö. Ist eine pneumatische Kupplung, ab 1zu2 und 2zu3 kann man ohne Kupplung schalten. Beim Ganghebel bewegen nacht das ein Unterdruck System selbst.Schraubaer hat geschrieben: ↑15. Dez 2023, 10:19Normale Komfortkupplung, ohne daß die Pedalkraft zunimmt. Meistens eine Kupplung mit Membranfeder.
Nur zum Anfahren kuppeln, danach nicht mehr
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IwI540
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Nö. Ist eine pneumatische Kupplung, ab 1zu2 und 2zu3 kann man ohne Kupplung schalten
Fuller Twin Splitter.....
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klingt erwachsen
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Heute Auto ausgeräumt und inspiziert.
Hab viele Unterlagen zum Auto u.a. der Auslieferung-Qualitäts-Kontroll-Zettel, eine Art Build Tag, alte Rechnungen und die Memoirendes Vorbesitzers, wo das Auto in Bild und Text vorkommt
Der Wagen selber hat null Rost oder Unfall, alles ist in top gepflegtem Zustand und unten darunter ist sogar noch blankes glänzendes Blech zu finden. Die originale Gummi-Kofferraum-Matte ist auch da, aber so hart, das sie bei der leisesten Berührung bricht. Schade, die ist bestimmt kaputt gegangen weil der Kofferraum voll Teile war.
Zustand Werksoriginal mit 1x Lack vor 30 Jahren. Der hat schon wieder Patina, passt prima als Gesamtkunstwerk
Hat jemand ne idee, wie man dieretten kann?
LG
Jörg
PS.
der Name Morris verfolgt mich gerade irgendwie…
Hab viele Unterlagen zum Auto u.a. der Auslieferung-Qualitäts-Kontroll-Zettel, eine Art Build Tag, alte Rechnungen und die Memoirendes Vorbesitzers, wo das Auto in Bild und Text vorkommt
Der Wagen selber hat null Rost oder Unfall, alles ist in top gepflegtem Zustand und unten darunter ist sogar noch blankes glänzendes Blech zu finden. Die originale Gummi-Kofferraum-Matte ist auch da, aber so hart, das sie bei der leisesten Berührung bricht. Schade, die ist bestimmt kaputt gegangen weil der Kofferraum voll Teile war.
Zustand Werksoriginal mit 1x Lack vor 30 Jahren. Der hat schon wieder Patina, passt prima als Gesamtkunstwerk
Hat jemand ne idee, wie man dieretten kann?
LG
Jörg
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_yab_
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Da war mal jemand aus der Mopped-Ecke, der mit Weichspüler erfolgreich hartes Gummi wieder weicher bekommen hat. Das Zeug muss seinen Weichmacher über genügend lange Zeit abgeben können, wenn ich mich recht erinnere.
Ein paar Euros für Lenor kannste ja mal riskieren.
Gruß
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Marino aka yab
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Marino aka yab