Der 429er ärgert mich

[Tom1981]

Guten Abend an alle und danke bisher .. ja der Wandler wird beidem 429er zuerst mit der flexplatte an den Motor geschraubt bzw. an die schwungscheibe dann ins Getriebe gesteckt . Lg

[Schraubaer]

Garantiert nicht! Wo hast Du das denn her?

[Tom1981]

Na doch der Wandler ist an meinem 429er angeschraubt am Motor !!

[429CS]

Tja, so bekommst du den Wandler nie in die richtige Lage zur Hauptwelle im Getriebe. Da hast du den Fehler...

Erst Wandler ins Getriebe richtig einführen, dann Motor anflanschen, dann Wandler mit Motor verbinden. Dann klappt das auch.

Kuck dir doch das Bild bzw den Wandler mal richtig an. Da ist eine abgeflachte Stelle an dem Achsflansch. Wofür mag die wohl sein?

[immerfernweh]

Jetzt solltest du hoffen, dass du bei dieser Aktion nicht auch noch die Eingangswelle oder die Ölpumpe des Getriebes beschädigt hast..

[mem64]

Jetzt solltest du hoffen, dass du bei dieser Aktion nicht auch noch die Eingangswelle oder die Ölpumpe des Getriebes beschädigt hast..

Ölpumpe!!.... halte ich für SEHR wahrscheinlich!!
Wohin soll das ganze Gerammel ausweichen, wenn der die Glocke voll anwemmst??

Der Wandler rastet durch reinstecken und drehen 3x ein und ist dann in der richtige Position, wenn er in der Seitenansicht nicht mehr aus der Glocke herausragt. Und dann sollte man tunlichst darauf achten, daß er in dieser Position bleibt, wenn man das Getriebe anflanscht.

[Schraubaer]

Au Backe!!!

[canadian_red_maple_leaf]

IMG_6740.pngNa doch der Wandler ist an meinem 429er angeschraubt am Motor !!

anfängerfehler!

[Schraubaer]

Wahrscheinlich teurer?!

[mem64]

IMG_6740.pngNa doch der Wandler ist an meinem 429er angeschraubt am Motor !!

anfängerfehler!

Mit der Flexplate ja.... aber ich kenne kein Video und kein Buch, wo das nicht ausführlich erklärt oder beschrieben wird.... ich zumindest höre das zum ersten Mal.....

Gibt es überhaupt Getriebe, wo das so gemacht wird, das der Wandler zuerst auf die Flexplate geschraubt wird??