Axel hat geschrieben: ↑22. Dez 2019, 18:48
Und wenn du mal die Welle unten abmachst und eine Bohrmaschine dranmachst? Dann drehen lassen und nachsehen, ob die Nadel immer noch zappelt. Wenn nicht, könnte es wohl doch am Schneckenantrieb im Getriebe liegen.
Das könnte ich im Frühjahr mal machen, obwohl der Schneckenantrieb sehr leichtgängig ist und auch das Kunststoffritzel völlig in Ordnung ist.
Die Tachowelle scheint wohl eher das Problem zu sein, es sind ja Änderungen zu bemerken nach fetten oder ölen.
Irgendwie läuft die nicht leichtgängig genug bei wenigen Umdrehungen, was sich dann ab 30 Meilen verliert.
Habe auch versucht so gerade wie möglich das Teil zu verlegen, viel Spielraum ist da eh nicht.
Werde im Frühjahr da nochmal angreifen, da wird sich wohl eine Lösung finden

Gruß Dirk