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Moin, ich habe mich durchgerungen dem Mark IV das Vinyldach zu erneuern weil es doch Zeit wurde.Das schlimmste ist die ganzen Chromleisten zu demontieren weil teilweise muss auch der Innenraum auseinander. Vielleicht ist das für den einen oder anderen ganz Interessant. Mfg

Das kommt bei mir auch noch irgendwann an die Reihe, da aber mein erstklassiger Sattler hier im Umkreis nichts mehr macht, bin ich seehr vorsichtig bis ich nen neuen hab, problem ist das die Guten nicht mehr so schnell nachwachsen.
Ich lese interessiert mit und wünsche gutes Gelingen!

Hi Stephan,
hat das n besondern Grund? Hat meines Erachtens doch gut ausgesehen.

Gruß und

FullSizeFrank hat geschrieben: ↑

26. Dez 2024, 11:47

Das kommt bei mir auch noch irgendwann an die Reihe, da aber mein erstklassiger Sattler hier im Umkreis nichts mehr macht, bin ich seehr vorsichtig bis ich nen neuen hab, problem ist das die Guten nicht mehr so schnell nachwachsen.
Ich lese interessiert mit und wünsche gutes Gelingen!

Bis hierhin war es nicht schwer, ich mache die gesamte Vorarbeit selber also zerlegen und die Klebereste entfernen, front/Heckscheibe und Bullaugen inkl. Dann geht er unter Plane zum Karosseriebauer und Lackierer der dann das Dach vorbereitet um ein Vinyl zu Kleben bzw. aufzuziehen. Ich werde alle Schritte mit Bildern dokumentieren inkl. der Kosten. Mfg

Sally67 hat geschrieben: ↑

26. Dez 2024, 11:51

Hi Stephan,
hat das n besondern Grund? Hat meines Erachtens doch gut ausgesehen.

Gruß und

Jo hat schon gut ausgesehen aber durch Eigenverschulden mit dem Dampfstrahler um den Jahrzehnte alten Dreck unter den Zierleisten zu Endfernen hat sich der 53 Jahre alte Kleber gelöst und die Feuchtigkeit zusammen mit Kapillarwirkung hatten freien Zugang zum doch Nacktem Blech was sich durch Blasenbildung bemerkbar gemacht hat und bevor das Dach durch rostet lieber jetzt wie zu spät. Das Vinyl war schon Teilweise wie Plastik so Spröde. Mfg

Ganz ehrlich Stefan?!.... den mußt du nicht zum Lackierer bringen, das kannst du unterm Vinyl auch mit der Rolle machen.

mem64 hat geschrieben: ↑

26. Dez 2024, 18:56

Ganz ehrlich Stefan?!.... den mußt du nicht zum Lackierer bringen, das kannst du unterm Vinyl auch mit der Rolle machen.

Servus, das Dach soll auch nicht Lackiert werden sondern nur versiegelt werden mit EP 2K und dann Grundiert, die Übergänge A und C -Säule zum Dach müssen auch gemacht werden. Ich kann oder will in meiner Werkstatt den spritzt Staub nicht haben in den mengen und vielleicht der wichtigste Punkt ist, aus der Familie des Lackierers ist gelernter Sattler, also alles in einer Hand. ich bin immer vor Ort weil nur 40 km Entfernt. Mfg
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GRUNDIERUNG IST AUF DAUER KEIN EIGENSTÄNDIGER ROSTSCHUTZ UND MUß ÜBERLACKIERT WERDEN!!!
Leider bedenken das die meisten nicht. Heutzutage noch kritischer weil sie alle Blei- und Chromatfrei sind.
Kann dein Lacker naß in naß machen geht dann ganz fix

bei Mopars mit V-Dach war darunter, ausser an den unteren Ansätzen, auch keine Farbe, sondern nur Grundierung ab Werk.

Vor zwei Jahren haben wir auch ein V-Dach abgerissen und neu gemacht.
Nach dem Grundieren auch lackiert, als dauerhaften Schutz vor Rost.

Gruß

Carsten

mem64 hat geschrieben: ↑

27. Dez 2024, 19:30

GRUNDIERUNG IST AUF DAUER KEIN EIGENSTÄNDIGER ROSTSCHUTZ UND MUß ÜBERLACKIERT WERDEN!!!
Leider bedenken das die meisten nicht. Heutzutage noch kritischer weil sie alle Blei- und Chromatfrei sind.
Kann dein Lacker naß in naß machen geht dann ganz fix

Hmm eigentlich habt ihr recht, ich find es nur komisch das dann ein frisch Lackiertes Dach wieder angeschliffen werden muss damit der Kleber hält. Ich werde das noch mal überdenken müssen. Mfg