Ich habe einen Block angekauft der leider einen Riss hat.
Es ist ein 1961er HighPerf Block mit Heavy Main Webs, laut Casting Nummer 352 und 390. Jat Ma0 4.04 also sollte es einfach sein ihn auf 4.05 aufzubohren und einen 390er zu bauen. oder einen 410er. Alternativ kann er mit dem Kit das ich da rausgeholt habe auch als 352 weiterlaufen.
Es gibt viele Möglichkeiten.
ICh hab den zerlegt und der ist grade im Chemiebad.
Leider hat er 2 Haarrisse. Für mich persönlich würde ich den nachdem er innen sauber ist mit Glyptal oder Brant Korrux und nem Fingerpinsel auslackieren, die Froststopfen mit Kaltmetall einkleben und dann sobald er läuft mit Wonderweld einlaufen lassen. Dann sollte er dicht sein.
Kann ich als gewerbetreibender leider nicht da ich Gewährleistung geben muss und jede Nachforderung samt Anwaltskosten die leider sofort auflaufen den eventuellen Gewinn übersteigen. Daher biete ich den eigentlich seltenen Block an für 800 Euro, bevor ich mit im Winter das Werkzeug nehme und ihn stitche falls er dann noch da ist. Da es 2 Haarrisse sind ist es aufwendig und da fehlt mir momentan die Zeit einfach
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Alte US car Bilder aus Schweden
- Gehe zum letzten Beitrag 78er F150 4x4 400cui
- Gehe zum letzten Beitrag 1969/70 Mustang Einstiegsleisten / Door Still Plates
- Gehe zum letzten Beitrag Probleme nach Benzinpumpenwechsel
- Gehe zum letzten Beitrag PROJEKT MILES
- Gehe zum letzten Beitrag Was habt ihr heute so gemacht ?
1961 FE Block 4sale
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 20 Antworten
- 17369 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Donnervogel
2. Jun 2025, 12:37
-
- 5 Antworten
- 5095 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Dani71
31. Dez 2024, 14:34
-
- 14 Antworten
- 8329 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von The Galaxie
3. Jun 2025, 05:53
-
- 2 Antworten
- 7253 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von behemot2
18. Apr 2024, 20:33
-
- 10 Antworten
- 15849 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Henk
21. Dez 2024, 20:04
