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TG-Tommy
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dukelc4
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Ich habe mal wieder etwas gedreht, in dieser Folge verbaue ich ein elektronisches Zündmodul, ein Nachbau des Petronix Ignitor I, in meinem Zündverteiler. Die Anleitung kann natürlich auch für den originalen Ignitor verwendet werden.
Danach zeige ich wie man die Zündung korrekt mit einer Zündlichtpistole abblitzt und einstellt.
Die im Video angegeben Zündeinstellungswerte sind gebräuchliche Vorgaben für den Ford 289 und 302 Smallblock V8. Ich gebe keine Gewähr auf die angegebenen Zündzeitpunkte!
https://youtu.be/7KsnvH9eduI
Gruß
Patrick
Danach zeige ich wie man die Zündung korrekt mit einer Zündlichtpistole abblitzt und einstellt.
Die im Video angegeben Zündeinstellungswerte sind gebräuchliche Vorgaben für den Ford 289 und 302 Smallblock V8. Ich gebe keine Gewähr auf die angegebenen Zündzeitpunkte!
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Patrick
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dukelc4
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Ich habe mal wieder ein bisschen gefilmt :
In diesem Video beschreibe ich wie man das Getriebe beim Ford Mustang ausbaut. Im Video baue ich ein Schaltgetriebe aus, die Anleitung kann aber auch für ein Automatikgetriebe verwendet werden, bspw. beim C4 , AOD , T5 , T10 und Toploader.
Im Video ist auch zu sehen wie die Kardanwelle, der Anlasser und das hintere Getriebelager ausgebaut wird und wie man diese tauschen kann.
Gruß
Patrick
In diesem Video beschreibe ich wie man das Getriebe beim Ford Mustang ausbaut. Im Video baue ich ein Schaltgetriebe aus, die Anleitung kann aber auch für ein Automatikgetriebe verwendet werden, bspw. beim C4 , AOD , T5 , T10 und Toploader.
Im Video ist auch zu sehen wie die Kardanwelle, der Anlasser und das hintere Getriebelager ausgebaut wird und wie man diese tauschen kann.
Gruß
Patrick
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Hallo Patrick,
wie immer ein informatives klasse Video
.
Deine tollen Videos hätte ich vor zwei Jahren schon sehr gut gebrauchen können
. Damals habe ich mir alle Infos irgendwie zusammengesucht. Heute bekommt man von dir alles perfekt serviert. Ich bin begeistert.
wie immer ein informatives klasse Video
. Deine tollen Videos hätte ich vor zwei Jahren schon sehr gut gebrauchen können
. Damals habe ich mir alle Infos irgendwie zusammengesucht. Heute bekommt man von dir alles perfekt serviert. Ich bin begeistert.-
dukelc4
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Hier noch der Motorausbau dazu: 
Vielen Dank für das ganze Lob!
Euch ein frohes neues Jahr!
Viele Grüße
Patrick
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Patrick
Gruß
Patrick
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dukelc4
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In diesem Video zeige ich, wie man die Kupplung und die Schwungscheibe demontiert und danach den Motor auf den Motorständer spannt. Danach seht Ihr, wie man beim Ford Smallblock 289, 302 und 5.0 die Steuerkette wechselt und was dabei zu beachten ist. Dabei ist auch zu sehen mit welchem Werkzeug der Schwingungsdämpfer von der Kurbelwelle abgezogen wird.
Gruß
Patrick
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Chrappi
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Was für eine Wohltat deine Videos in der ganzen YouTube-Landschaft doch sind!
Ruhig, sachlich, unaufgeregt und das wichtigste: offenbar weißt du was du tust. Du erklärst die Schritte detailliert, aber ohne ins Schwafeln zu geraten! Bitte bewahre dir diesen Stil so lange wie möglich!
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dukelc4
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Erstmal danke für das Lob!Chrappi hat geschrieben: ↑9. Jan 2021, 14:03Was für eine Wohltat deine Videos in der ganzen YouTube-Landschaft doch sind!
Ruhig, sachlich, unaufgeregt und das wichtigste: offenbar weißt du was du tust. Du erklärst die Schritte detailliert, aber ohne ins Schwafeln zu geraten! Bitte bewahre dir diesen Stil so lange wie möglich!
Keine Sorge, man kann es bei meinen Videos wahrscheinlich schwer erkennen,
aber ein Entertainertyp bin ich gar nicht!
Ich vermittle gerne das Wissen um die alte Technik das ich mir aufgebaut habe und
möchte die Leute zum schrauben bringen. Langes Gelaber wird es bei mir nie geben,
Smalltalk ist eh nicht mein Ding.
Gruß
Patrick
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Patrick
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