Ich denke, du hast mich mißverstanden, was wohl gleichbedeutend ist mit - ich habe es bescheiden formuliertHenk hat geschrieben: ↑15. Mai 2018, 12:50@Dude, nicht ganz aber fast...
Wenn das Relais verbaut wird, muss die Zündspule neu, da die dann zwangsläufig mit 12V befeuert wird.
Das original "Resistorkabel" (Steuerstromkreis) liefert zwischen 8 & 9 Volt, das dann das Relais durchschaltet (Arbeitsstromkreis mit 12Volt).

Ich betreibe meine yellow top Zündpule nicht über besagtes Power-Relais, sondern nachwievor über das originale Widerstandskabel, um die Funktionalität des Drehzahlmessers zu behalten, die Spule nicht zu zerstören und den originalen Kabelbaum nicht anzufassen.
D.h. ich brauche kein Powerrelais für die Zündspule.
ich verwende allerdings ein Relais, welches ich mit dem 8V Signal an der Zündspule schalte, um volle 12V auf die Pertronix zu geben.
Falls du das schon vorher so verstanden hast, scheint die Schaltung im Galaxie anders zu sein - was ich nicht erwartet hätte, aber was natürlich sein kann

Michael