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von hugo89 » 28. Mai 2020, 20:29
Klar, vielleicht hilft es mal einem. Schon krass was sowas ausmachen kann. Bei der Probefahrt hat mein DZM immer mal wieder toter Mann gespielt. Abgriff an der Zündspule optimiert und schon läuft er... gefühlt etwas schwerfällig, aber vielleicht bilde ich mir das auch nur ein. Leider zittert nun die Tachonadel, da hab ich wohl beim verlege ün der Welle gepfuscht...
Temperaturanzeige funktioniert jetzt nach der „Reinigung auch wieder besser.
Buy the way, wie viel Grad darf man an den Köpfen messen?
Grüße
Sebastian