Ich habe es an meinem Mustang genauso gemacht wie du, nämlich einen solchen Benzinfilter aus Glas
vor die Pumpe gesetzt. Beim Mustang "hängt" der Filter damit im Freien, da bis zum Radkasten eine Stahlleitung liegt, die erst im Motorraum auf einen Benzinschlauch zur Pumpe übergeht. Im schlimmsten Fall fließt das Benzin beim Platzen/Reißen also direkt auf den Asphalt. Diese Version ist mir lieber, als das was ich meistens bei anderen so sehe, nämlich die klassischen Mahle/No name Kunststoffilter vor dem Vergaser im Bereich Ansaugbrücke/Block.
In einem anderen Forum habe ich gelesen, dass man es tunlich vermeiden sollte, den Filter vor die Pumpe zu setzen, da das die Förderleistung drosseln könnte. Bei meiner HiFlo Variante mit 10mm Anschlüssen habe ich aber bisher keinen solchen negativen Effekt bemerken können
