Anlasser

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
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IwI540
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Anlasser

Beitrag von IwI540 » 3. Apr 2021, 19:57

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Moinsen, mein Anlasser zickt hier und da mal ein bisschen rum, d.h. er hat eine Stromaufnahme von etwa 20 Ampere und nichts tut sich... ist ja auch klar bei 20 A Aufnahme.
Ich will den nun mal überholen, neu ausbuchsen, neue Kohlen und alles das, was ich mal vor 30 Jahren gelernt habe. Ich starte über einen externen Magnetschalter auf dem Prüfstand.
Gibt es da irgendwelche Besonderheiten wo ich drauf achten muss bevor ich den zerlege ?
Gruß Christian aka Iwi

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Henk
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Beitrag von Henk » 3. Apr 2021, 20:21

Kann man machen klar, oder man kauft sich einfach einen neuen was vermutlich sogar günstiger ist wenn man die eigene Arbeitszeit mal mit einberechnet :D

Hat sich hier aus dem Forum nicht jemand einen neuen bei Mike & Franks für um die 80€ gekauft ?
Gruß Heiko aka Henk

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Beitrag von Sally67 » 3. Apr 2021, 20:25

Hi Christian,
guck mal.
Wurde im Nachbarforum vom Roland schon gut beschrieben :idea: Scroll mal runter.
https://www.mustang-inside.de/viewtopic ... &start=130
Frohes gelingen!
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.


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Beitrag von IwI540 » 3. Apr 2021, 20:45

Besten Dank Euch beiden !
Ist dort gut beschrieben, ist ja nicht ander als bei meinen "alten" Anlasser & Lima´s früher beim Bosch Dienst....
@ Henk : hab grade mal bei M & F geguckt, kostet knapp 90 €... ist auch ne Überlegung wert, den alten insten und den neuen einbauen, dann habbich ma ein zu liegen..
Wie gesagt, tusind tak & skol !! :D
Gruß Iwi

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 3. Apr 2021, 21:38

Wirst höchstwahrscheinlich nur den Ausrückkontakt unter dem Blechbuckel mal putzen müssen.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Beitrag von IwI540 » 3. Apr 2021, 22:10

Den Kontakt habbich mal mit ner Schlüsselfeile bearbeitet. Ist wohl der Anker..
Werde mal den Kollektor überdrehen, freiräumen und dann mal testen.
Passende Bronzebuchsen hab ich noch zu liegen,mindestens 25 Jahre alt, ölgetränkt und in Ölpapier eingewickelt, ist doch mitunter gut wenn mann nix wegschmeisst :)

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Beitrag von IwI540 » 3. Apr 2021, 22:14

Kann nicht anders, neu kaufen ist ja gut, vor allem bei dem Preis...
Aber selbst frickeln ist auch gut, da kommen alte Erinnerungen wieder hoch, und ich hab ja Zeit (muss erst am Mi wieder los... ;) ) und ne waame Werkstatt & n lütt Bier dabei 8-)

428CJ

Beitrag von 428CJ » 4. Apr 2021, 07:01

Löblich....leider will niemand mehr was machen..hab letztes Jahr einen ganzen Berg Ford-Anlasser und Limas in den Schrott geschmissen da sie nicht mal jemand geschenkt haben wollte ..

Lieber billig bei Rockauto kaufen als selber mal machen...wird sich aber ändern..Rockauto hat immer weniger Motorteile da...

habe jetzt nur noch Reste da...falls du einen als Teileträger willst melde dich

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Henk
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Beitrag von Henk » 4. Apr 2021, 08:16

Bemängeln das keiner mehr etwas selber machen will, aber selber entsorgen, hättest ja selber instandsetzen können und dann für kleines Geld verkaufen können...

Achne, richtig lohnt sich ja nicht....!

Ich kann mich noch sehr gut an dein Anlasser Angebot erinnern, Du konntest nichtmal sagen zu welchen Motoren die Anlasser gehören.

Welch scheinheiliges Getue.
Ich habe aus zwei defekten schon einen guten gemacht, aber komplett überholen nur um des überholens willen ist mir und vielen anderen einfach nicht langweilig genug.

Frohe Ostern gewünscht
Gruß Heiko aka Henk

hugo89
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Beitrag von hugo89 » 4. Apr 2021, 09:03

Mittlerweile gibts die Dinger bei RA auch neu ohne Pfand. Keine Ahnung ob die was taugen, sollen 80€ all inkl. kosten. Ich vermute mal das ist auch der Stundensatz vieler Werkstätten... wie lange braucht man für so ein Teil?
Grüße
Sebastian

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