FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Henk hat geschrieben: ↑

31. Aug 2020, 17:22

Betreutes Wohnen scheint mir sinnvoller

mir auch, steh ich voll drauf!

Du Vollhonk steckst das weg!
Wenigstens einer ohne Profilneurose und Regulierständer?!
War wohl grenzwertig frech, aberendlich mal (noch) kein abgehobener Mod!
Wenn man erlebt wie sich in anderen Foren Schwächlinge in Subkönige verwandeln!!!

alles gut no prob!

War was?

Schnauzer, ich hasse euch alle....hasse was bisse was!

Natürlich nie wieder!
Bist doch lang genug am Steuer für so 'ne Frage!?

GTfastbacker hat geschrieben: ↑

10. Sep 2020, 20:57

lauter normale Leute hier. Fühl ich mich richtig wohl

kann man (mal Titten bei Seite) einen auf 07 zugelassenen Eimer auch einfach wieder auf „H“ anmelden???

Natürlich, ohne H-Abnahme kannst eh nichts auf die 07er Nummer packen.

Alter Thread und lange hier war ich auch nicht, gebe aber dennoch meinen Senf dazu ab weil es mich grade umtreibt mir ein 07er zu beschaffen.

Problem: Mehrere Autos angemeldet (teilweise auf H, teilweise auch normal, weil noch keine 30). Natürlich kann ich nur eines zu Zeit fahren aber irgendwie sind es in den letzten Jahren einfach mehr geworden...

H-Kennzeichen:
Entscheidender Vorteil: Wie schon mehrfach beschrieben: "normale" Nutzung möglich.
"Nachteil": Auch wenn ich das Auto nur ab und an fahre zahle ich Steuern und Versicherung voll. Klar, wirklich teuer ist das gegenüber manchem Neuwagen nicht. Aber ich bin nicht reich und mache mir da meine Gedanken...

07er Kennzeichen:
Entscheidender Vorteil: Mehrere Fahrzeuge möglich. "Früher" (weiß nicht genau wann das geändert wurde) mussten die auf 07er keinen TÜV haben und als Alter reichte 25 Jahre. Das war ideal um Autos in das H-Kennzeichenfähige Alter zu überführen. Aber natürlich hat das der ein der andere übertrieben. Daher kommt vielleicht bei dem ein oder anderen auch die Einschätzung, dass 07er Kennzeichen eher an Bastelbuden zu finde waren. Gehört aber wohl eher der Vergangenheit an...
"Nachteilig": (Bei uns) ist das Fahrtenbuch zu führen. Das Fahrzeug muss außerdem TÜV haben und ein H-gutachten aufweisen. Damit habe ich auf das 07er keine Lust. Nicht falsch verstehen, das "nachteilig" bezieht sich vor allem auf mich, ich hätte es in Erwägung gezogen um einen 190er in das Oldtimeralter zu bringen. Den hätte ich tatsächlich nur ab und an bewegt um ihn zu erhalten und Standschäden zu vermeiden. Und vielleicht, aber nur vielleicht wären dann ja irgendwie, irgendwann noch mehr Fahrzeuge dazu gekommen...

Meine Lösung:
H-Kennzeichen auf Saison. Spart mir bei zwei Vollkasko versicherten Autos immerhin ca. 500 Euro im Jahr. Und inzwischen fahre ich auch den w126 nicht mehr gerne im Winter.
Den 190er, den eigentlich gerne auf 07er gefahren hätte (weil eben noch keine 30 Jahre alt) melde ich auf Saison an. alles andere bleibt wie es ist...