FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Heiko du Ars.....

Bin hier fast vom Stuhl gefallen vor Schreck

Geilomat Berndt,
das Ding sieht ja noch original so aus wie Mitte der 90er als ich ihn das erste Mal gesehen habe

Das Foto hatte ich auf den Street Nats Hannover 2008 gemacht, da sah er auch noch so aus.

nee Berndt, verkaufen nicht........ ......den hole ich in Einzelteilen mit einer Schubkarre bei Dir ab .....

Ich fasse es nicht krass, wen man hier nicht alles trifft

Und der Merc lebt noch

Berndt, herzlich willkommen hier

und wer Peter kennt weiß das der Wagen dann im Juni auf den FoMoCo Nationals fertig zu sehen ist

Gell, Peter

Peter, du hier ? super, herzlich willkommen

Hoffe wir sehen uns im Juni 2024 dann in Wallenhorst

Danach wieder alles einbauen, Öl drauf und mit gedrückten Daumen eine erneute Probefahrt :roll: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: 8-) DA ISSER :D der 2te Gang :!👍 Und mit eingestellter Zündung sowie neuem Vergaser Setup (Nadeln & Federn, daher auch die AFR Anzeige) geht alles am Getriebe was gehen soll....

Valvebody also doch nochmal raus und zerlegen :roll: Und wenn wir schon mal dabei sind kann auch gleich noch ein Shift Kit mit rein. Wenn man die Artikelnummer hat geht sehr viel auch wieder über Rockauto. TransGo 67-1&2 IMG_20230522_171509.jpg IMG_20230522_171434.jpg IMG_20230522_171735.jpg IMG_20...

Dann noch ein Air-Check Tool gebastelt, da man den Port (vorher ValveBody ab) aufgrund der Form so schlecht mit Finger und Luftpistole abdichten kann. IMG_20230329_182909.jpg Im Vergleich zum D-Code Servo war der R-Code wesentlich "aggressiver" im Ansprechverhalten, siehe Video: https://youtube.com/...

Intermediate Servo Ich hatte den originalen "D"-Code Servo mit neuen O-Ringen damals wieder verbaut. Meine Vermutung war das ich ev. falsche O-Ringe verbaut hatte und daher der Druck des Servos nicht aufgebaut werden konnte. Da immer von dem "R"-Code Servo, als Repro Variante von div. Anbietern erh...