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HI,

ich würde sagen, du hast einen "END OF LIFETIME".

Deine Dichtungen in den Kupplungsgehäuse sind asugehärtet.

Getriebe raus und überholen.

Grüße
Theo

Hallo,

ich suche für einen 1960er, 390er, T-Bird mit Edelbrock Alu-Köpfen, 16-Bolt geeignete Fächerkrümmer.

Wer hat Fächerkrümmer in seinem 60er T-Bird verbaut und kann mir ein paar Foto´s zusenden oder einen link geben.

Vielen Dank und Grüße

Theo

Hallo,

zeig uns die Komponenten dann können wir dir sagen ob es passt.
Grüße
Theo

HI, das 70er Getriebe hat eine Entlüftung auf dem Tailhousing, zusätzlich ist dein Modulator eingesteckt und nicht geschraubt, das gab es ab ca. 1972. wenn du dein Baujahr dhaben möchtest muss du auf dem Hauptgehäuse in dem Bereich hinter dem Neutralschalter schauen,dor befindet sich die Teilenumme ...

HI,
wenn das deine Bilder sind die du angehängt hast sind das die richtigen Muttern mit UNC-Gewinde.

Grüße
Theo

Hi,
da hast du aber ein sehr guten Block.

D2AE-CA 4 Bolzen Block.

Grüße
Theo

HI,
nimmst den hier der kennt den FE schon.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 6-216-4945
Grüße
THeo

HI, die funktionsweise ist gleich. Teile nicht, Ausgangswelle ist anders, entspricht der Größe von C3 dadurch passt der yoke nicht und es gab auch bei denen noch ein Unterschied in der Verzahnung. Kupplungen haben 1 Reibscheibe weniger. Tailhousing anders und kürzer Glocke entsprechend kleiner für d...

Hi,
Habe die 2 im Angebot, der obere kommt an die Glocke und der untere kommt an den Motor 352 /390.
Grüße Theo

HI,

wieso C4 das gezeigte Bild mit dem Valvebody ist ein C6.

Die Zeichnung ist ein C4 ab Baujahr 1970.
Grüße
Theo