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Das ist keine komplizierte Form, ich würde mir aus Blech eine innere Stützform anfertigen und mit der originalen Teil verkleben, kostet ein wenig Zeit und wenig Geld. Sollte ein 3D Drucker ereichbar sein ist es immer ein Versuch wert. Gruß Harald Da ist noch ein graining drauf, das wird schwierig d...

TG-Tommy hat geschrieben: ↑

20. Mai 2024, 13:08

Das Kunststoffteil heißt "dash pad trim end cap".

Gibt es sogar:

https://www.ebay.com/itm/300494035214

Naja... nicht gerade ein Schnäppchen...

Selber machen dauert auch n paar Stunden.... mußt du halt selber wissen

Da du noch einen heilen hast, könntest du dir relativ leicht eine Form bauen und den in GFK nachbilden. Musste halt nur umgekehrt machen.... Oder im 3D Druck.... aber da glaube ich, das das mit der Struktur nich funktionieren würde.... aber auch die könnte man nachbilden..... Welches deiner Autos is...

Wenn ich neu Trommeln montiere, gehe ich eigentlich erstmal davon aus das die Dinger funktionieren. Ich würde die Nachstellung soweit zurückdrehen bis die Trommel frei läuft, Dann würde ich verhalten ne Runde fahren, und die automatische Nachstellen beim Bremsen ihre Arbeit machen lassen und schaue...

Roja hat geschrieben: ↑

18. Mai 2024, 18:25

Hihi das sind 470 km von Leipzig
entfernt ich glaub das wird nix

Schon mal was von Paketdienst gehört?.... Bastian seine Werkstatt ist nochmal 80km weiter entfernt

Kein Grad auf den Ankerplatten? Eventuell glatt schleifen!! Ich hab meine Backing Plates hinten aufschweißen müssen. Mit Schleifen wäre von der Fläche nix mehr übrig gewesen. :lol: Das Gleiche darf ich die Tage noch vorne erledigen. :) Da is schon einiges an Material..... aber ich denke beim nächst...

Kollege hat mir gesagt, das die das genauso machen, wie Bastian das beschrieben hat....

Bremsen Blume GmbH
02058 3189 https://g.co/kgs/ehfGzwp

Der hat da 2 Paar hingebracht.....Ergebnis kenne ich noch nicht.

Schraubaer hat geschrieben: ↑

18. Mai 2024, 15:53

Neue Trommeln häufig auch krumm und müssen ausgedreht werden.

Nicht nur das, die meisten sogar gewuchtet.... das taugt meist nich mehr viel das Zeug

Dann nutze ABER GAAAAAANZ VORSICHTIG die automatische Nachstellung. Räder frei laufen lassen und auf einem Gelände mit viel Platz rückwärts fahren und bremsen.... Natürlich alles erst nach dem entlüften!!!! Hast du die Auflagen der Bremsbeläge geprüft? Kein Grad auf den Ankerplatten? Eventuell glatt...

Die automatische Nachstellung eventuell zurückstellen?!?

Mit einem kleinen Schraubendreher den Hebel nach vorn drücken und das Zahnrad mit einem zweiten Schlitzschraubendreher zurückstellen.