Hab mir erstmal ein paar Headers gegönnt
Hatte die Wahl zwischen hooker 6134hkr super competition full length und doug's D662y tri y denn nur die beiden Hersteller bauen header die beim 62-65 fairlane passen!
Das Problem sind die shock Tower die sehr eng am Motor sind, deshalb wurden bei den thunderbolt auch die shock Tower beschnitten und verstärkt denn nur so war ausreichend Platz für die 427 mit kümmern.
Entschieden hab ich mich für die doug's.....bessere passgenauigkeit-verarbeitung und bei hooker is das kerzenwechseln wohl kaum möglich weil alles so eng ist(siehe bilder)