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Beitrag von IwI540 » 23. Sep 2023, 16:50

Das ist merkwürdig....
Eingebaut & angeschlossen dreht sie frei ?
Für mich hört sich das so an als ob die unter Last (beim laden) extrem schwergängig dreht.

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Beitrag von Sally67 » 23. Sep 2023, 17:05

Hi Dete,
schönes Ergebnis und gefällt mir sehr!
Sieht man doch das das "Sauterne Gold" ist ,genau wie meine Sally.
Farbcode "Z" ist geil War damals nicht der Bringer und ist selten!
Gruß und

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Beitrag von Fairlane67 » 23. Sep 2023, 17:17

IwI540 hat geschrieben: ↑

23. Sep 2023, 16:50

Das ist merkwürdig....
Eingebaut & angeschlossen dreht sie frei ?
Für mich hört sich das so an als ob die unter Last (beim laden) extrem schwergängig dreht.

Genau darin liegt auch meine vermutung..
Die Frage die sich mir stellt : WARUM macht sie dass ?
(Die Antwort :"weil Sie es kann" ist jetzt nicht erwünscht

Leider überlegen viele NUR am 1.April, ob die Nachrichten die sie Lesen und Hören wirklich stimmen


Gruß
Dete

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Beitrag von IwI540 » 23. Sep 2023, 18:32

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Beitrag von Fairlane67 » 23. Sep 2023, 18:59

Leider überlegen viele NUR am 1.April, ob die Nachrichten die sie Lesen und Hören wirklich stimmen


Gruß
Dete

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Beitrag von IwI540 » 23. Sep 2023, 19:01

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Beitrag von Fairlane67 » 24. Sep 2023, 12:22

IwI540 hat geschrieben: ↑

23. Sep 2023, 18:32

Drehrichtung richtig ?

Dazu noch mal nachgefragt : wie könnte man den die LiMa falsch einbauen ??
Drehen doch alle immer im Uhrzeigersinn(ausser wohl MARINE LiMa's )
Verbaut habe ich eine TuffStuff 7068 K auf der linken Seite vom Motor,wenn man davor steht.
https://www.summitracing.com/parts/tff-7068k
Der LiMA kann es doch egal sein ,wo sie positioniert wird,hauptsache drehrichtung stimmt,oder sehe ich das verkehrt ??

Leider überlegen viele NUR am 1.April, ob die Nachrichten die sie Lesen und Hören wirklich stimmen


Gruß
Dete

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Beitrag von IwI540 » 24. Sep 2023, 13:32

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Beitrag von Fairlane67 » 24. Sep 2023, 19:52

Heute weiter nach dem Problem geforscht und siehe da: eine Kohle sowie der Kohlenbürstenhalter waren gebrochen ..
Haben dann neue Kohlen incl.Halter verbaut,.Passte übrigens alles 1zu1 aus der alten original LiMa
Probefahrt werde ich dann diese Woche machen und Rückmeldung geben.

Leider überlegen viele NUR am 1.April, ob die Nachrichten die sie Lesen und Hören wirklich stimmen


Gruß
Dete

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Beitrag von Fairlane67 » 1. Okt 2023, 18:57

Moin,
wollte nur kurz die Lösung meines Problems bezüglicht des wiedeholtem zerreißen meines Keilriemes mitteilen : es hatte eine Brücke vom Batt+ Anschlussterminal der Lima zum F2 Termimal der LiMa gefehlt
Dadurch hat sich wohl jedesmal ein zu starkes Magnetfeld in der LiMa beim ladevorgang aufgebaut ,was schlussendlich zum zerreissen der riemen geführt hatte.
Gestern und heute mehrstündige probefahrt gemach ohne weitere vorkommnisse.
Ergo : wieder mal kleine ursache ,riesen wirkung

Leider überlegen viele NUR am 1.April, ob die Nachrichten die sie Lesen und Hören wirklich stimmen


Gruß
Dete