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Alle müde? Nix los?
- Schraubaer
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Alle müde? Nix los?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Hatte am Montag einen Bodengutachter da und der hat noch ein Cadillac Serie 62 und ein Ford Model A 1931 in der Garage. Der Vergaser von Ford läuft über und ich werde der Sache mal auf den Grund gehen. Ich überlege ob ich gleich ein Rep.Satz(China 30 €) verbaue oder nur die Dichtungen wechsel und den Schwimmer richte einstelle. Habe schon alles zerlegt und ins Ultraschallbad geschmissen 

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Alltagsschlurre 09er VW Caddy - Likes vergeben: 668 x
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Probefahrt gemacht,bin aber noch unschlüssig.

Gruß und

Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
V8 fahren ist wie Chips in der Kirche zu essen.
Jeder sieht dich böse an, wollen es aber insgeheim auch.
Martin mit Sally.
V8 fahren ist wie Chips in der Kirche zu essen.
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- Schraubaer
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Wow,
was für'n Bolide!!! 


Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- Sally71
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- Braunschweiger
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1962er Chevrolet C10
1931 Ford Model A in Process - Likes vergeben: 1275 x
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Vor langer langer Zeit, hatten wir versucht diesen sonderbaren 79er Ford LTD zum Laufen zu bringen.
technikfragen-f14/zuendung-1979-ford-ltd-t2034.html
Nichts hatte funktioniert einen Zündfunken zu erzeugen und die Lust erlosch wohl auch ein wenig.
Nun ein neuer Anlauf, alles raus was Duraspark EEC III, Smogpumpe, AGR Ventil war, auch der ganzen Kabelbaum kam mit raus und ein neuer 2V Vergaser und eine Duraspark Zündung mit neuen Verteiler rein.
Nichts passierte kein Zündfunke, sche.... Die neue Zündbox war kaputt. Die alte Box ausgeräumt und ein Chevy HEI Modul für 20€ eingebaut. Das war es, der LTD läuft wieder.
Ansonsten wird bei dem feinen Wetter der Chevy Truck als Daily bewegt.
Gruß Harald
technikfragen-f14/zuendung-1979-ford-ltd-t2034.html
Nichts hatte funktioniert einen Zündfunken zu erzeugen und die Lust erlosch wohl auch ein wenig.
Nun ein neuer Anlauf, alles raus was Duraspark EEC III, Smogpumpe, AGR Ventil war, auch der ganzen Kabelbaum kam mit raus und ein neuer 2V Vergaser und eine Duraspark Zündung mit neuen Verteiler rein.
Nichts passierte kein Zündfunke, sche.... Die neue Zündbox war kaputt. Die alte Box ausgeräumt und ein Chevy HEI Modul für 20€ eingebaut. Das war es, der LTD läuft wieder.
Ansonsten wird bei dem feinen Wetter der Chevy Truck als Daily bewegt.
Gruß Harald
Zuletzt geändert von Braunschweiger am 7. Mär 2025, 14:18, insgesamt 1-mal geändert.
- Schraubaer
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Sind ganz brauchbar, die Dinger!
Zündbox tot, HEI-Modul stattdessen rein, eins als Reserve ins Handschuhfach, weiterfahren.
Zündbox tot, HEI-Modul stattdessen rein, eins als Reserve ins Handschuhfach, weiterfahren.
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