Spiel im Lenkrad und vorderes poltern an der Achse

[Joerg Ranchero]

Ja, hab ich.
Den blinkerhebel in neutralstellungen etwas kräftig Richtung Armaturenbrett drücken, dann schaltet sich die Lenkrad Verstellung frei.
Am hupenknopf habe ich auch etwa so drei bis vier mm Spiel.

[Schraubaer]

Da ist aber echt was aus‘m Leim!

[Joerg Ranchero]

Nö, den Eindruck macht es nicht. Immerhin sind zwischen Gelenk und Hupenknopf einiges an Strecke, da wird das 10tel im Gelenk, schnell zu Millimeter.

Die beiden Endstellungen

[Joerg Ranchero]

Ich vergass die Schalteinheit, also der Schalthebel und die Ganganzeige bewegen sich beim höhenverstellen nicht mit.
Vielleicht sind es auch nur 2 mm, hab es jetzt nicht gemessen, aber Lenkung reagiert sofort, es hakt oder knackt nichts, egal in welcher Stellung.
Daher würde ich es als normal bis akzeptabel einstufen.
Wahrscheinlich würde der Prüfer in Kenntnis der Verstellmöglichkeit auch anders urteilen. Einfach fragen.

[Joerg Ranchero]

Ich vergass die Schalteinheit, also der Schalthebel und die Ganganzeige bewegen sich beim höhenverstellen nicht mit.
Vielleicht sind es auch nur 2 mm, hab es jetzt nicht gemessen, aber Lenkung reagiert sofort, es hakt oder knackt nichts, egal in welcher Stellung.
Daher würde ich es als normal bis akzeptabel einstufen.
Wahrscheinlich würde der Prüfer in Kenntnis der Verstellmöglichkeit auch anders urteilen. Einfach fragen.

Die Wackelei ist überwiegend hoch runter, seitlich tut sich da weniger

[Schraubaer]

Nö, den Eindruck macht es nicht. Immerhin sind zwischen Gelenk und Hupenknopf einiges an Strecke, da wird das 10tel im Gelenk, schnell zu Millimeter.

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Die beiden Endstellungen

Ich meine SEIN Lenkrad!

[Joerg Ranchero]

@schraubaer
Auf dem Video ist das leider schlecht zu sehen, wieviel es tatsächlich ist und ob seitliche Bewegungen dabei sind, am PC betrachtet scheint dem leider so zu sein.


Daher wollte ich nur zeigen, wie es bei mir ist, damit cellblock das vergleichen kann.

[Schraubaer]

Für mich wackelt und klappert das Lenkrad in alle Richtungen!

[Cellblock]

Für mich wackelt und klappert das Lenkrad in alle Richtungen!

Stimmt, wackelt eigentlich in alle Richtungen ab Gelenk. Die Lenkbewegung wird aber direkt übertragen. Der Sachverständige hat mir nur ein wenig Angst gemacht, nicht das ich wie in einem Slapstick auf einmal das Lenkrad in der Hand habe


Hab den Blinker fest nach hinten gedrückt, scheint auch eine Feder zusein, aber egal wie feste ich dann am Lenkrad ziehe und wackle, nichts passiert
Um dem auf die Spur zukommen, muss man wohl oder übel, alles auseinander bauen... Irgendwo muss ja eine Arretierung sein
Mal schauen wann ich dazu komme.
@Joerg Ranchero
Die weißen Tacho Scheiben sehen richtig schick aus

[Joerg Ranchero]

Genau, in die Nut drücken und dann lässt sich das Lenkrad nach oben oder unten winkeln.
Ziehen am Lenkrad bringt nix, nur hoch oder runter.

Screenshot_20220703-185457_Gallery.jpg (42.41 KiB) 785 mal betrachtet

Also normalerweise.
Ich hatte es länger nicht mehr geändert und mußte heute auch etwas mutiger ran gehen.

Vielleicht mal was Rostlöser, WD40 oder ähnliches einsetzten, um den Mechanismus wieder gängig zu bekommen. Wer weiß welches altes verharztes Fett darin steckt.