Schraubaer hat geschrieben: ↑9. Jun 2022, 17:58So ungeduldig!Ist doch erst 1 1/2 Monate her.
Genau,
Wenn ein Mann sagt er macht das,dann braucht man nicht alle halbw Jahre nachfragen
Ich bin dran,aber momentan mutiert meine teilrestauration zur vollresto
Habe Innenraum komplett leergeräumt,alle Scheiben raus,fireall muss ich ebenfalls erneuern..Warte jetzt auf die gesammten Gummis für die Scheiben und andere Teile.
Denke,dass wird noch gut 5-10 Minuten dauern
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Verständnisfrage: Long Tube Headers..
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Fairlane67
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Faule Ausrede,
der Innenraum hat doch nix mit der Abgasanlage zu tun
Gruß und
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die beste Rendite ist der Spaß daran.
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Im Motorraum sieht es nicht anders aus
.
Da is m moment nüscht mit Motor anmachen
Und wo wir schon beim Thema sind:
Ist eine 3" Anlage wesentlich lauter als 2,5"
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Oha ,
ich nehm alles zurück!!
Hm, mit 3 Zöllern habe ich keine Erfahrung.
Viel lauter glaube ich nicht,eher dumpfer?
Gruß und
,ich nehm alles zurück!!
Hm, mit 3 Zöllern habe ich keine Erfahrung.
Viel lauter glaube ich nicht,eher dumpfer?
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Eher dumpfer wäre genau mein ding
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Schraubaer
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Klang, Lautstärke hängt von zahlreichen Faktoren und nicht nur vom Querschnitt ab. Die Frage nach Leistung und Laufruhe stellt sich bei einer großen Anlage aber! Die beiden können bei einem sonst eher Stockmotor spürbar abnehmen!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Ahh,ok,also ist doch nichts mit "einfach"..Schraubaer hat geschrieben: ↑9. Jun 2022, 21:42Klang, Lautstärke hängt von zahlreichen Faktoren und nicht nur vom Querschnitt ab. Die Frage nach Leistung und Laufruhe stellt sich bei einer großen Anlage aber! Die beiden können bei einem sonst eher Stockmotor spürbar abnehmen!
Mo.entan ist ja alles noch "Stock"
Naja,einfach könnte ja auch jeder
. Mir geht's hauptsächlich um einen satten Klang
Dann also doch erst intensiv belesen und versuchen , beste Lösung zu finden....
Danke erstmal für die Infos
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Moin
,390er Fe..
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