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Höhö.... Ständer.

Spaß beiseite.

Gebraucht in der Gegend gibts nixx. Bei den neuen aus Ebay und Co. bin ich skeptisch bezüglich der Haltbarkeit. Die ERfahrungsberichte sind eher durchwachsen... Auf der anderen Seite brauche ich beides ja nur für den Hobbybereich und nicht für den täglichen Gebrauch.

Hat jemand Erfahrungen/Empfehlungen oder sogar was übrig und will es loswerden?

Ich würd meinen zusammklappbaren verkaufen..habe mir was viel grösseres gebaut mit E-Motor

Hihihihi...er hat Ständer gesagt

na gut, im ernst....

Für deinen FE würde ich nichts anderes als diesen Motorständer empfehlen, haben wir selber mehrfach in Verwendung und für 82,95€ inkl Versand absolut erschwinglich. https://www.ebay.de/itm/Motorstander-Mo ... SwnNBXaRiZ

Das selbe gillt für den Motorkran für 137,95€ inkl. Versand vom selben Anbieter wie dem Motorständer. https://www.ebay.de/itm/2000-kg-Werksta ... SwM4xXah5p

Vielleicht sollte ich meinen Kran zum Ständer umbauen

Ein kräftiger Ständer der auch was aushält ist ie verkehrt

(nicht nur du magst Steilvorlagen)

So viele tolle Ständer...
Werde wohl die Ebay-Empfehlung kaufen.
Inklusive Versand ist das echt preiswert... Wenn die Erfahrung mit FE-Blöcken besagt das die ausreichen glaube ich das wohl.

@428cj: Thanx. Wenn Abholung in der Nähe möglich gewesen wäre hätte ich mal nach dem Preis gefragt. Aber ich denke, so fahre ich mit dem Ebay-Gebamsel besser.

Zu dem abgebildeten Kranemann, den ich auch habe, wäre aber was hinzu zu fügen:

Ich habe keinen super flachen Werkstattboden und mein Hof ist gepflastert. Uber den Zementboden der Garage rollt das Ding so lala. Hängen da 500 kg Motor dran, ist ein gezieltes Lenken oder Steuern durch die daran verwendeten sechs Stahlrollen nahezu unmöglich. Ständig hängt eine Rolle fest oder stellt sich quer. Motorausbau mit viel geruckel geht so gerade, aber millimetergenaues einfädeln oh je; DAS ist große Schei..e und jedesmal ärgere ich mich schwarz. Viel unnötige Abeitszeit geht damit verloren. Umrüstung auf ordentliche tragfähige Gummiräder/rollen unbedingt empfehlenswert.
Auch ist für die US Cars der späten 60er und 70er (Fullsize) der Kranausleger mindestens 30cm zu kurz wenn man von vorne her an den Motor will. Zieht man den Ausleger über die letzte Einstellung, geht´s so gerade eben, aber dann ist die Belastung überschritten und der Kippwinkel oft schon gegeben. Ohne "Gegenlast" durch einen 100kg Helfer der auf dem Kran steht und stehen bleibt, besteht akut die Gefahr samt Motor nach vorne überzukippen.

Das gleiche lässt sich bezüglich der Rollen auch von dem Motorträger/ständer berichten.


Just my 5 cents

Uh. Schon bestellt...
Naja, dann muss ich mal gucken ob ich direkt andere Rollen drunter baue. Hilft ja nichts...

Danke für die Hinweise!

Ersrmal probieren, ich komme damit gut klar.

Henk hat ganz klar nen glatten Boden