FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

ich such für meine Alltags-F150-Schlurre eine günstige EFI/TBI, die ich statt eines 600 CFM Edelkotz druffschnallen kann.....Bin auch ganz offen für andere Tipps und so weiter......

Hast Du noch den 460er im Wagen oder schon wie geplant den 351W? Beim Windsor würde ich auch die Serientechnik zurückgreifen - das müsste das günstigste sein. Dafür musst Du zwar dann ne EFI-Brücke haben, aber ich denke den Kram bekommt man hinterhergeworfen. Alles andere wie ne Holley Pro-Jection oder sowas bekommt man hier wohl nicht für unter 700-800 Euro gebraucht.

Oh, hab gerade mal Ebay Kleinanzeigen bemüht:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 6-223-1182

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 7-223-1936

Welches System etwas taugt, kann ich nicht sagen, da weiß der Henk wohl mehr. Der hat sich etwas tiefer damit auseinandergesetzt, weil der Galaxie auch ne EFI bekommen soll.

Hier noch ein kleiner Überblick über die aktuelleren Systeme:
http://www.hotrod.com/articles/self-tuning-efi-systems/

Die momentan erschwinglichste EFI für einen serienmässigen Motor dürfte die FiTech EFI 400 sein. Wenn es original ein EFI Auto war, hast Du ggf. eine Elektrische Benzinpumpe im Tank was die beste Option wäre.
Wenn die dann auch noch 4bar bzw. 58PSI Benzindruck liefert, musst Du die Anlage "nur" noch anschliessen.
In dem Fall würde ich mit Rücklaufleitung einbauen, dann hat das Benzin zu keinem Zeitpunkt die Möglichkeit Temperatur aufzunehmen da es permanent zirkuliert.

Hier der Link zur Einspritze
http://fitechefi.com/products/30003/

Hier noch eine FiTech Produktübersicht.

By the way, habe inzwischen mehrfach gelesen das die Leute die ihre alte Holley Projection Anlage gegen eine FiTech ausgetauscht haben deutlich besser zufrieden sind.

Ich ahbe noch eine original verpackte Airflow Research 4 Barrel...

Sry für die späte Rückantwort, aber ich tendiere sehr zur FiTech.......allerdings dürfte es noch einige Tage (Monate) dauern.....

Ich überlege sogar schon ob ich die kleine FiTech EFI auf meinen Mercedes M110 bauen kann um den Solex 4A1 Uhrmachervergaser in Rente zu schicken, aber das gehört hier nicht wirklich hin.

du bist der Chef und wenn du das hier schreibst, gehört das auch hier hin......

Nene, da hab ich ganz klar eine gespaltene Persönlichkeit

Als US Ford Fahrer hasse ich diese Mercedes Spiesser und als Mercedes Fahrer habe ich keinerlei Verständniss für diese immer lauten US Car Proleten

diese immer lauten US Car Proleten

DAS hab ich jetzt einfach mal überlesen.........
Allerdings wird in unserem Fuhrpark demnächst wohl auch ein Schwobe eine neue Heimat bekommen.....ganz sicher ist das zwar noch nicht, aber fast.....